Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 24 Ноября 2017, 03:55:47
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 15:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 17:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Снятие, установка и натяжение зубчатого ремня на AUDI A3. Читать далее.

Снятие, установка и натяжение зубчатого ремня на AUDI A3.



ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Элементы зубчатоременного привода. Показан двигатель 1.6 л.



установка и натяжение зубчатого ремня на AUDI A3


1 – болт, 45 Н м. 2 – держатель двигателя. 3 – болт, 25 Н м. 4 – держатель. 5 – верхняя крышка зубчатого ремня. 6 – средняя крышка зубчатого ремня. 7 – гайка, 20 Н м. 8 – шайба. 9 – натяжной ролик. 10 – зубчатый ремень. Проверьте на износ. Перед снятием маркируйте стрелкой направление вращения. Не перегибайте зубчатый ремень. 11 – задняя крышка зубчатого ремня. 12 – круглое уплотнительное кольцо. Обязательно замените. 13 – насос охлаждающей жидкости. 14 – болт, 15 Н м. 15 – зубчатое колесо коленчатого вала. 16 – болт, 90 Н.м + 1/4 оборота. Обязательно замените. Резьба и буртик не должны иметь смазки. Затяните болт моментом 90 Н.м и после этого жестким ключом доверните на 1/4 оборота (90 °). Внимание: Доворачивание можно выполнить в несколько приемов. 17 – нижняя крышка зубчатого ремня. 18 – болт, 10 Н м. 19 – шкив насоса гидроусилителя руля. 20 – клиновой ремень. Перед снятием маркируйте направление вращения. 21 – шкив коленчатого вала/демпфера крутильных колебаний. Установка возможна только в одном положении. Отверстия соответствующим образом смещены. 22 – устройство натяжения клинового ремня. Для ослабления клинового ремня наклоните гаечным ключом.

Элементы зубчатоременного привода ГРМ. Бензиновый двигатель 1.8 л/125 л.с.



Элементы зубчатоременного привода ГРМ


1 – болт, 45 Н м. 2 – опора двигателя. 3 – верхняя крышка зубчатого ремня. 4 – болт, 100 Н м. Для отворачивания и затяжки применяйте инструмент для удержания Audi 3036. 5 – шкив распределительного вала. Рабочее положение: маркировка ВМТ видна. 6 – болт, 45 Н м. 7 – натяжной ролик. 8 – шайба. 9 – зубчатый ремень. Проверьте на износ. Перед снятием маркируйте направление вращения. Не перегибайте ремень. 10 – насос охлаждающей жидкости. 11 уплотнительное кольцо. 12 – болт, 15 Н м. 13 – устройство натяжения зубчатого ремня. 14 – шкив зубчатого ремня коленчатого вала. Установка возможна только в одном направлении. Отверстия смещены соответствующим образом. 15 – болт, 90 Н м + 1/4 оборота. Обязательно замените. Резьбу и буртик смажьте маслом. Для отворачивания и затяжки применяйте инструмент для удержания Audi 3099. При установке инструмента для удержания между инструментом и шкивом поставьте две шайбы. Затяните болт моментом 90 Н м и затем доверните жестким ключом на 1/4 оборота (90°). Внимание: Доворачивание можно выполнять в несколько приемов. 16 – средняя крышка зубчатого ремня. 17 – болт, 10 Н м. 18 – ребристый клиновой ремень. 19 – шкив коленчатого вала/демпфер крутильных колебаний. Установка возможна только в одном направлении. Отверстия смещены соответствующим образом. 20 – болт, 25 Н м. 21 – нижняя крышка зубчатого ремня

Двигатели оборудованы автоматически работающим натяжным роликом в приводе зубчатого ремня, поддерживающим натяжение ремня всегда постоянным. Благодаря этому повышается срок службы и снижается уровень шума зубчатого ремня.


Снятие и установка ребристого клинового ремня.



ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Ребристый клиновой ремень шире, чем обычный клиновой ремень и имеет несколько продольных ребер. Ребристый клиновой ремень приводит в движение генератор, масляный насос гидроусилителя руля, вентилятор радиатора и в зависимости от оборудования также компрессор кондиционера.

Снятие ребристого клинового ремня.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ.

1. Если ремень будете устанавливать вновь, необходимо маркировать направление его вращения. Для этого фломастером на ремне нанесите стрелку в направлении его вращения. Двигатель, глядя с правой стороны автомобиля, вращается вправо, то есть по часовой стрелке.

Ослабление натяжения ремня




2. Послабьте натяжение ремня. Для этого поверните устройство натяжения гаечным ключом в направлении стрелки. Смотреть полное изображениеСмотреть полное изображение











Снятие ребристого клинового ремня




3. В этом положении вставьте соответствующий стержень (Ж 4.5 мм, длина 55 мм), например, AUDI-3090 или стержень сверла. Таким образом, устройство натяжения будет зафиксировано. Смотреть полное изображение.








4. И затем снимите клиновой ремень.

Установка ребристого клинового ремня.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ.





1. Наденьте клиновой ремень на шкивы. Смотреть полное изображение: Рис. 1 и Рис. 2












БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ


При установке бывшего в работе ремня снова на автомобиль, обязательно следите за направлением его вращения. Двигатель, глядя с правой стороны автомобиля, вращается вправо, то есть по направлению часовой стрелки.
Установка ремня в противоположном направлении приводит к повышенному износу ремня.









2. Нажмите на натяжное устройство в направлении стрелки и выньте стержень AUDI-3090. Затем медленно отпустите натяжитель, при этом следите за правильным положением ремня на шкивах. Натяжение ремня устанавливается автоматически.
Смотреть полное изображение.








3. Запустите двигатель и визуально проверьте работу ремня.



Опубликовал alex1950 03 Декабря 2011, 07:31:07 3186 Прочтений · Для печати
Страница 1 из 3 1 2 3 >
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5768148 уникальных посетителей