Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 24 Ноября 2017, 03:57:50
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 15:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 17:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Снятие и установка заднего амортизатора на Шкода Фабия. Читать далее.

Снятие и установка задних амортизаторов на автомобиле Шкода Фабия.




1. Установите стяжки на пружину 31 (см. рис. Детали задней подвески с барабанными тормозами) задней подвески со стороны снимаемого амортизатора и немного сожмите пружину. При отсутствии стяжки пружину можно связать в сжатом состоянии прочной проволокой.
2. Отверните болт 23 нижнего крепления амортизатора, удерживая другим ключом гайку 22 от проворачивания. Вытащите болт 23.
3. Открутите два болта 33 верхнего крепления амортизатора.
4. Снимите амортизатор 34 с автомобиля.
5. Снимите с амортизатора держатель 35.
6. Убедитесь, что резиновая втулка нижнего шарнира не проворачивается в проушине амортизатора, а ее распорная втулка – не перемещается при нажатии.
7. Проверьте работу амортизатора, перемещая его шток в обе стороны до упора. Шток должен перемещаться плавно, без заедания и провалов, причем усилие хода отдачи должно быть значительно выше, чем усилие хода сжатия.
8. Обратите внимание на маркировку амортизатора. Новый амортизатор устанавливайте с такой же маркировкой (того же изготовителя). Если заменяют оба амортизатора, их маркировка должна быть одинаковой.
9. Установите амортизатор в обратном порядке. При этом болт 23 с гайкой 22 нижнего крепления и болты 33 верхнего крепления амортизатора замените новыми.
Головка болта 23 нижнего крепления при установке должна быть направлена к внутренней части автомобиля. Окончательную затяжку болта 23 проводите на автомобиле, стоящем на земле.

Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м



Снятие и установка пружины с амортизатора.



Предупреждение


Обе пружины задней подвески автомобиля должны быть одной группы жесткости и их нужно заменять в комплекте с обеих сторон задней подвески.
Группы жесткости пружины маркируют краской. Устанавливайте новую пружину с такой же маркировкой, которая была на старой.
Если маркировка на старой пружине не видна, проконсультируйтесь на станции технического обслуживания Skoda.



ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.

1. Установите стяжки на снимаемую пружину 31 (см. рис. Детали задней подвески с барабанными тормозами) и немного сожмите ее. При отсутствии стяжки пружину можно связать в сжатом состоянии прочной проволокой.
2. Отверните болт 23 нижнего крепления амортизатора, удерживая другим ключом гайку 22 от проворачивания. Выньте болт 23, тем самым отсоединив и нижний конец амортизатора.
3. Вывесите заднюю часть автомобиля со стороны заменяемой пружины до момента отрыва колеса от земли и установите кузов на надежную опору.
4. Отжимая вниз рычаг балки 18 задней подвески в пределах упругости резинометаллической опоры 17, снимите пружину с автомобиля.
5. Осторожно распустите пружину, сняв с нее стяжки.
6. Снимите верхнюю 32 и нижнюю 27 прокладки, если они остались, соответственно, на кузове (в нише колеса) и на балке задней подвески.
7. Сильно деформированные или потерявшие эластичность прокладки 27 и 32 замените.
8. Осмотрите снятую пружину. Если витки пружины деформированы, надтреснуты или со следами соприкосновения, замените пружину.
9. Восстановите при необходимости поврежденное лаковое покрытие пружины.
10. Перед установкой пружины верхняя и нижняя прокладки на ней должны размещаться так, чтобы концы крайних витков находились в выемках прокладок, закрепите прокладки изоляционной лентой или скотчем.
11. Сожмите пружину стяжками и установите ее на автомобиль в обратном порядке. При этом болт 23 с гайкой 22 нижнего крепления амортизатора замените новыми.
Головка болта нижнего крепления при установке должна быть направлена к внутренней части автомобиля. Окончательную затяжку болта 23 проводите на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болта нижнего крепления амортизатора – 40 Н·м, потом довернуть еще на 90°.

Снятие и установка задней подвески автомобиля Шкода Фабия.



ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Заднюю подвеску снимайте с автомобиля полностью только для замены поврежденной балки или при замене кузова. Отремонтировать или заменить все остальные элементы задней подвески можно без снятия ее с автомобиля.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.

1. Отсоедините тросы привода стояночного тормоза.
2. Послабьте затяжку болтов 1 (см. рис.Детали задней подвески с барабанными тормозами) крепления задних колес.
3. Установите стяжки на обе пружины 31 подвески.
4. Поднимите заднюю часть автомобиля до момента отрыва колес от земли и установите ее на надежные опоры.
5. Снимите обе пружины 31.
6. Отсоедините с обеих сторон балки тормозные шланги от тормозных трубок 20, идущих к колесным цилиндрам тормозных механизмов задних колес. Заглушите отверстия трубок и шлангов.
7. Опустите заднюю часть автомобиля до момента касания колесами земли и установите на опоры в этом положении.
8. Отверните с обеих сторон гайки 29 крепления балки 18 подвески к кронштейнам 30 кузова.
9. Выньте болты 28. При необходимости выбейте их молотком.
10. Выкатите на колесах из-под автомобиля балку задней подвески с тормозными механизмами, трубками, шлангами и тросами.
11. При использовании для поднятия автомобиля подъемника перед отсоединением рычагов подвески от кронштейнов кузова подставьте опоры под чашки пружин
рычагов, снимите колеса и демонтируйте балку подвески с помощником. При необходимости полностью разберите заднюю подвеску.
12. Установите балку задней подвески в обратном порядке. При этом замените новыми болты 23 с гайками 22 нижнего крепления амортизатора и болты 28 с гайками 29 крепления балки к кронштейнам кузова.
Головки болтов 23 нижнего крепления амортизаторов при установке должны быть направлены к внутренней части
автомобиля, головки болтов 28 крепления балки к кронштейнам кузова – наружной.
Окончательную затяжку болтов 23 и 28 проводите на автомобиле, стоящем на земле (при затяжке болтов крепления рычагов подвески положите в багажник груз массой около 75 кг).

Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м




Проверка и регулировка углов установки колес на автомобиле Шкода Фабия.



ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Регулировка развала передних колес.



Регулировка развала передних колес




1 – болт крепления кронштейна балки;
2 – кронштейн балки передней подвески;
3 – балка передней подвески










Регулировка схождения передних колес.



Регулировка схождения передних колес




1 – контргайка;
2 – рулевая тяга;
3 – наконечник тяги.











Проверка угла поворота передних колес.



Проверка угла поворота передних колес




а – расстояние между шиной и
рычагом передней подвески.









Регулировку углов установки колес рекомендуется выполнять на станции технического обслуживания.

Углы установки колес надо регулировать, если снимались следующие детали:

– рычаг передней подвески;
– поворотный кулак;
– рулевая тяга или наконечник рулевой тяги;
– рулевой механизм;
– балка передней подвески;
– стойка передней подвески;
– кронштейн балки передней подвески;
– стабилизатор поперечной устойчивости;
– задний мост.

Регулировку необходимо выполнять:

– при исправном рулевом управлении и ходовой части;
– при нормальном давлении воздуха в шинах;
– при разнице в высоте протектора слева и справа не более 2 мм;
– при снаряженной массе автомобиля.

Предупреждение


Если при проверке углов установки колес полученные значения отличаются от
указанных, нужно в первую очередь проверить поперечный наклон кузова автомобиля.


Проверка и регулировка схождения передних колес

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить и при необходимости отрегулировать развал передних колес.
2. Проверить развал задних колес.
3. Проверить схождение задних колес.
4. Проверить и при необходимости отрегулировать схождение передних колес.

Регулировка развала передних колес

Развал колес регулируют смещением кронштейнов балки передней подвески (см. табл. ниже:
Углы установки передних колес).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.

1. Послабьте затяжку болтов 1 (см. рис. выше: Регулировка развала передних колес).
2. Переместите кронштейн 2 балки так, чтобы развал колес с обеих сторон был одинаков.
3. Проверьте угол наклона оси поворота колеса.
4. Замените болты 1 и затяните их моментом 70 Н·м, затем доверните на 90°.

Проверка развала задних колес

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.

Угол развала задних колес не регулируют. Если он отличается от номинального (см. табл. ниже: Углы установки задних колес), поменяйте балку заднего моста.

Проверка схождения задних колес.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.

Схождение задних колес не регулируют. Если оно отличается от номинального (см. табл. ниже: Углы установки задних колес), поменяйте балку заднего моста.

Регулировка схождения передних колес.

Схождение передних колес регулируют изменением длины рулевых тяг. При регулировке колеса должны быть установлены в положение прямолинейного движения (см. табл. ниже: Углы установки передних колес).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.

1. Послабьте затяжку контргаек 1 (см. рис. выше: Регулировка схождения передних колес) с обеих сторон.
2. Поворачивая рулевые тяги 2 ключом за шестигранники, добейтесь требуемого схождения колес.
При этом длина правой и левой тяг должна быть одинакова.
3. Затяните контргайки 1.

Предупреждение


После поворота рулевых тяг защитные чехлы рулевого механизма не должны быть перекручены.



4. Еще раз проверьте схождение колес и при необходимости повторите регулировку.

Проверка и регулировка угла поворота передних колес

Углы поворота передних колес регулируют изменением длины рулевых тяг.

Проверку и регулировку выполняйте в следующих случаях:

– разница максимальных углов поворота правого и левого колес превышает 2°;
– при максимальном повороте колесо касается деталей подвески или кузова;
– радиус поворота автомобиля налево отличается от радиуса поворота направо.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.

1. Поверните рулевое колесо в крайнее положение сначала в одну, а затем в другую сторону и измерьте расстояние а (см. рис. выше: Проверка угла поворота передних колес) для правого и левого колеса. Полученные значения должны быть одинаковыми.
2. Ослабьте затяжку контргайки 1 (см. рис. Регулировка схождения передних колес) и, заворачивая или отворачивая рулевую тягу, добейтесь требуемого угла поворота колеса.
3. Отверните или заверните рулевую тягу с другой стороны на такое же число оборотов. Затем затяните контргайки 1.
4. Проверьте и при необходимости отрегулируйте схождение колес.

Проверка отклонения заднего моста от движения по прямой.

Отклонение заднего моста не регулируют.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.

1. Измерьте схождение правого и левого задних колес.
2. Рассчитайте отклонение. Если значение схождения правого и левого колес имеют одинаковые знаки (положительные или отрицательные), нужно из большего значения вычесть меньшее и разделить пополам. Например: схождение левого колеса +15`,
правого колеса +5`, тогда (15 - 5)/ 2=5. Значит, отклонение заднего моста равно 5`.
Если значение схождения правого и левого колес имеют разные знаки, нужно их абсолютные значения сложить и разделить попалам. Например: схождение левого колеса +15`, правого колеса - 5`, тогда (15 + 5)/ 2 = 10. Отклонение заднего моста равно 10`.

Таблица углов установки передних колес:



* Рулевое управление с усилителем.
** Рулевое управление без усилителя.

Таблица углов установки задних колес:



На этом серия статей о ремонте автомобиля Шкода Фабия заканчивается, следите за рассылкой сайта и новостями.

Опубликовал alex1950 01 Декабря 2011, 11:48:57 7333 Прочтений · Для печати
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5768173 уникальных посетителей