Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 24 Ноября 2017, 03:56:53
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 15:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 17:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Передняя подвеска Шкода Фабия, ремонт своими руками. Читать далее.

Передняя подвеска автомобиля Шкода Фабия с 2000 года, ремонт своими руками.



Снятие и установка телескопической стойки.



ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Крепление шаровой опоры

Крепление шаровой опоры




1 – рычаг передней подвески;

2 – болт;

3 – шаровая опора











Деталировка стойки передней подвески Шкода Фабия

Детали стойки передней подвески Шкода Фабия




1 – поворотный кулак; 2 – гайка; 3 – стяжной болт; 4 – амортизаторная стойка; 5 – буфер сжатия; 6 – защитный кожух; 7 – пружина передней подвески; 8 – упорный подшипник опоры; 9 – опора стойки; 10 – гайка штока; 11 – тарелка опоры;
12 – болт крепления стойки; 13 – защитный колпак.



Детали балки передней подвески Шкода Фабия

передняя подвеска Шкода Фабия


1 – балка; 2 – гайка крепления стойки к штанге стабилизатора; 3 – штанга стабилизатора; 4 – подушка штанги; 5 – обойма подушки; 6 – гайка крепления стойки стабилизатора к телескопической стойке; 7 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 8 – кронштейн; 9, 10, 19, 22 – болты; 11 – резинометаллическая опора; 12 – рычаг передней подвески; 13 – стопорная пластина; 14 – гайка пальца шаровой опоры; 15 – шаровая опора; 16 – болт крепления шаровой опоры; 17 – воздуховод; 18 – пистоны; 20 – кронштейн балки; 21 – болт крепления рулевого механизма; 23 – болты крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач; 24 – болт крепления задней опоры силового агрегата к балке; 25 – задняя опора силового агрегата.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

1. Ослабьте затяжку болтов 9 (смотреть рисунок Детали передней подвески) крепления
соответствующего колеса и гайки 10 ступицы.
2. Приподнимите и установите на надежные опоры переднюю часть автомобиля.
3. Снимите переднее колесо, окончательно отвернув болты его крепления.
4. Отверните гайку 26 крепления и отсоедините стойку 27 стабилизатора поперечной
устойчивости от телескопической стойки 1.
5. Отсоедините провода от датчика 24 частоты вращения колеса. Отверните болт 25
крепления и снимите датчик 24 частоты вращения колеса.
6. Снимите суппорт 13 и подвесьте его на проволоке к кузову (см. подраздел 9.5.1) или
(см. подраздел 9.6.1).
7. Промаркируйте положение болтов 2 (смотреть рисунок Крепление шаровой опоры) крепления шарового шарнира на рычаге 1 подвески, обведя контуры головок болтов. Это поможет после сборки приблизительно сохранить углы установки колес.
8. Отверните болты 2 крепления шаровой опоры 3 к рычагу.
9. С помощью специального съемника выпрессуйте шлицевый наконечник наружного ШРУСа из
ступицы 2 колеса. При отсутствии съемника это можно сделать ударами молотка через деревянную проставку по торцу шлицевого наконечника.
10. Подвесьте привод колеса к кузову с помощью проволоки или любой жесткой подвески.
11. Отсоедините рулевую тягу от поворотного кулака и подвесьте ее на проволоке к кузову.
12. В подкапотном пространстве отверните три болта 12 (смотреть рисунок Детали стойки передней подвески) крепления стойки к кузову и снимите стойку через нишу колеса.
13. Установите телескопическую стойку в обратном порядке, заменив гайки ступицы и шарового пальца наконечника рулевой тяги, а также болты 16 (смотреть рисунок Детали балки передней подвески) крепления шаровой опоры и их стопорную пластину 13. В первую очередь вворачивайте болты 12 (смотреть рисунок Детали стойки передней подвески крепления стойки со стороны моторного отсека.

Моменты затяжки соединений, Н·м.



По просьбах посетителей сайта и автолюбителей которые эксплуатируют автомобиль Шкоду Фабию продолжаем серию статей по ремонту этого автомобиля.
Всю информацию по ремонту охватить мы не можем, но будем публиковать рекомендации по ремонту ходовой части автомобиля и некоторых других узлов и агрегатов автомобиля, которые можно сделать своими руками.
Предложения и отзывы оставляйте в комментариях, или в гостевой книге.




Опубликовал alex1950 29 Ноября 2011, 08:04:01 14449 Прочтений · Для печати
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5768159 уникальных посетителей