Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 24 Ноября 2017, 03:56:47
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 15:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 17:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Замена прокладки головки блока цилиндров на автомобиле SKODA FABIA. Читать далее.

Замена прокладки головки блока цилиндров на автомобиле SKODA FABIA.



ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Головка блока цилиндров двигателя 1,9 л, 74 кВт.

Замена прокладки головки блока цилиндров показывается на дизельном двигателе, на других двигателях замену проводить аналогично.


Замена прокладки головки блока цилиндров




1 – крышка головки блока;
2 – клапан вентиляции картера;
3 – шланг вентиляции картера;
4 – пробка маслоналивной горловины;
5 – уплотнительное кольцо;
6 – болт крепления крышки;
7 – прокладка крышки;
8 – болт крепления кронштейна;
9 – кронштейн;
10 – соединительная колодка жгута форсунок;
11 – болт крепления колодки;
12 – вакуумный шланг усилителя тормозов;
13 – вакуумный насос;
14 – болт крепления насоса;
15 – шланг подвода топлива;
16 – шланг слива топлива;
17 – прокладка;
18 – болт кронштейна;
19 – болт с шаровой головкой;
20 – кронштейн;
21 – рым;
22 – держатель шланга;
23 – прокладка головки блока;
24 – болт крепления рыма;
25 – головка блока цилиндров;
26 – свеча накаливания;
27 – насос-форсунка;
28 – болт крепления головки блока.


Маркировка прокладки головки блока цилиндров дизельного двигателя.
Замена прокладки головки блока цилиндров



1 – номер детали;
2 – код;
3 – толщина прокладки.











Шланги отопительной системы.

Замена прокладки головки блока цилиндров






1 – патрубок отопителя;
2 – шланг слива жидкости из отопителя;
3 – шланг подвода жидкости к отопителю;
4 – тройник;
5 – вакуумный насос;
6 – шланг к вакуумному насосу.








Турбокомпрессор (вид снизу).
Замена прокладки головки блока цилиндров




1 – шланг заднего воздуховода;
2 – шланг нижнего воздуховода;
3 – болт крепления турбокомпрессора;
4 – кронштейн турбокомпрессора;
5 – болт крепления кронштейна;
6 – шланг слива масла из турбокомпрессора;
7 – вакуумный шланг регулятора давления наддува.






Будьте внимательны !
- Для дизельных двигателей в запасные части поставляют прокладки трех
типоразмеров, которые отличаются по толщине. При замене всегда необходимо устанавливать новую
прокладку с такой же маркировкой, как и на предыдущей.

- При каждом демонтаже головки блока у всех двигателей, кроме двигателей 1,0 л, 37 кВт и
1,4л, 50 кВт, необходимо заменять болты крепления головки блока цилиндров на новые.

- У двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4л, 50 кВт перед закручиванием болтов крепления
головки блока необходимо помазать их резьбу тонким слоем моторного масла.


Последовательность выполнения работ.

1. В первую очередь нужно отсоединить провод от клеммы «-» на аккумуляторной батарее.
2. Затем сливайте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.
3. Потом нужно снять верхний кожух двигателя (см. Снятие верхнего кожуха двигателя SKODA FABIA.).
4. Затем снимайте воздушный фильтр вместе с воздуховодом.
5. Снимите аккумуляторную батарею и ее кронштейн.
6. Открутите болты крепления и снимайте задний воздуховод (от воздушного фильтра к
турбокомпрессору).
7. Снимите колодку с проводами свечей накаливания со жгута проводов.
8. Открутите приемную трубу глушителя от выпускного коллектора.
9. Снимите шланги 1 и 2 от турбокомпрессора, предварительно открутив болт крепления нижнего воздуховода к кронштейну (см. рис. Турбокомпрессор (вид снизу)).
10. Открутите накидную гайку и снимите сливной шланг 6 с блока цилиндров.
11. Открутите болт 3, послабьте затяжку болта 5 и проверните кронштейн 4 вниз.
12. Снимите вакуумный шланг 7 с регулятора давления наддува.
13. Открутите болты крепления и не снимая с него шланги, снимите корпус дроссельной заслонки с впускной трубы двигателя.
Отложите корпус дроссельной заслонки в сторону.
14. Открутите болты 6 (см. рис. Головка блока цилиндров двигателя 1,9 л, 74 кВт) крепления и снимите крышку 1 головки блока и прокладку 7.
15. Снимите шланг 16 с топливного фильтра и отглушите его, чтобы из него не протекало горючее.

Замена прокладки головки блока цилиндров




16. Снимите шланги подачи 1 и слива 4 горючего от топливных патрубков, а также шланг 5 подводящий охлаждающую жидкость (2 – соединительная колодка жгута форсунок; 3 – датчик температуры топлива).







17. Отключаем колодку с проводами от датчика 3 температуры топлива.
18. Отключите колодку с проводами от колодки 10 (см. рис. Головка блока цилиндров двигателя 1,9 л, 74 кВт) жгута форсунок.
19. Отключите и снимите трубку подвода масла к турбокомпрессору.

Замена прокладки головки блока цилиндров




20. Снимите шланги 1, 2 и 3 системы охлаждения двигателя (4 – датчик температуры охлаждающей жидкости).








21. Снимите колодку с проводами с датчика 4 температуры охлаждающей жидкости.
22. Снимите шланг 3 с тройника 4 (см. рис. Шланги отопителя).
23. Затем снимите шланг 6 с насоса 5.
24. Потом снимаем ремень привода распределительного вала (см. Замена и регулировка натяжения ремня привода распределительного вала на автомобиле Skoda Fabia).
Немного проверните коленвал назад из положения ВМТ.
25. Снимаем шкив, а также и ступицу шкива распределительного вала.
26. Потом нужно снять водяной насос системы охлаждения двигателя.
27. Снимаем датчик положения распределительного вала.
28. Снять заднюю крышку ремня привода распредвала ГРМ.
29. Вкручиваем болт в отверстие крепления опоры силового агрегата, для того чтобы можно было
вывесить двигатель.

Замена прокладки головки блока цилиндров




30. Открутите болты крепления головки блока цилиндров на 2–3 оборота в
последовательности, как показано на рисунке, а затем выкрутите их полностью.








31. Снимайте головку блока цилиндров. Если ее не удастся отсоединить от блока сразу, то ее можно сорвать несильными ударами резинового молотка.
32. Снимаем прокладку с головки блока.
33. Тщательно прочистите привалочные поверхности блока и головки от остатков старой прокладки, а также отмойте на головке грязь и масло.
34. Поудаляйте масло из всех резьбовых отверстий в блоке цилиндров под болты крепления головки.
35. Проверните коленвал так, чтобы все поршни находились в серединем положении в цилиндрах.

Замена прокладки головки блока цилиндров




36. Устанавливайте новую прокладку на направляющие штифты 1 так, чтобы номер детали на прокладке был виден вверху. Если штифты повыпадали, тогда необходимо вставить новые (2 – это блок цилиндров).








37. Устанавливайте головку блока и руками закрутите болты ее крепления.
38. Закручивать болты крепления головки нужно в последовательности которая указанна на рисунке ниже, работа проделывается в четыре этапа:
– 1-й этап – моментом 40 Н·м;
– 2-й этап – моментом 60 Н·м;
– 3-й этап – доверните на 90°;
– 4-й этап – доверните еще на 90°.
39. После того как установите шкив распредвала проверните вал так, чтобы кулачки первого цилиндра были направлены вверх (от толкателей клапанов).
40. Устанавливайте все снятые детали в обратном порядке при разборке.

Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров.

Замена прокладки головки блока цилиндров
















Усилия затягивания болтов, Н·м

Болт крепления крышки головки блока - 10
Болт крепления вакуумного насоса - 25
Свеча накаливания - 15

На этом пока все, удачи всем!

Опубликовал alex1950 24 Сентября 2011, 15:09:03 4357 Прочтений · Для печати
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5768158 уникальных посетителей