Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 24 Ноября 2017, 03:57:14
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 15:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 17:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Замена ремня привода генератора на Шкоде Фабия. Читать далее.

Замена ремня привода генератора на автомобиле Шкода Фабия.



Детали и узлы привода генератора автомобиля (автомобиль без кондиционера).



Замена ремня  генератора Шкода Фабия







1 – болт которым крепится шкив коленчатого вала;
2 – шкив с успокоителем крутильных колебаний;
3 – болт крепления натяжного устройства ремня;
4 – само натяжное устройство;
5 – кронштейн генератора;
6, 8 – болты крепления кронштейна;
7 – кронштейн нижнего воздуховода;
9 – генератор;
10 – болт которым крепится генератор;
11 – ремень привода генератора;

Детали и узлы привода генератора автомобиля (автомобиль с кондиционером).



Замена ремня  генератора Шкода Фабия





1, 4 – крепежные хомуты;
2 – шланг для обратного слива горючего;
3 – шланг подачи горючего;
5 – шланг подачи охлаждающей жидкости;
6 – верхний воздуховод наддува;
7 – расширительный бачок;
8 – шланг







Грязезащитный щит двигателя.



Замена ремня  генератора Шкода Фабия





Винты крепления грязезащитного щита указанны стрелками.








Нижний воздуховод для наддува.



Замена ремня  генератора Шкода Фабия





1 – сам нижний воздуховод;
2 – соединяющий шланг;
3 – болт крепления;
4 – крепящий хомут;








Внимание !
Если вы снимаете ремень не для замены, то перед тем как снять, обязательно наметьте направление его
вращения, так как в случае изменении направления вращения ремень может подвергаться быстрому
износу.

Ремень генератора нужно заменять в следующей последовательности.

Замена ремня на моделях без кондиционера.

1. Снимите верхний кожух двигателя (читайтепоследовательность снятия верхнего кожуха).
2. У двигателей с наддувом снимите хомуты 4 и верхний воздуховод 6 со шлангом 8 из
моторного отсека (смотрите на рисунке в вид моторного отсека).

Замена ремня  генератора Шкода Фабия





3. Ключом 1 проверните по часовой стрелке
натяжной ролик 6, для того чтобы послабить натяжение
ремня. Затем удерживая натяжной ролик, снимите ремень генератора (2 –
натяжное устройство; 3 – шкив генератора; 4 –
ремень привода генератора; 5 – шкив
коленчатого вала).








4. Проверьте затяжку болтов крепления генератора и натяжного устройства.
Проверьте легкость вращения натяжного ролика 6 и шкива 3 генератора, они должны
проворачиваться легко, без заеданий и усилий.
5. Удерживая натяжное устройство 2, оденьте новый ремень 4 на шкивы коленчатого
вала 5 и генератора 3 и затем отпустите натяжное устройство.
Натяжное устройство должно автоматически натянуть ремень.
6. Запустите двигатель и проверьте как работает ремень.

Модели автомобилей с кондиционером.

7. Снимите грязезащитный щиток двигателя, открутив винты его крепления, которые показанные стрелками на рисунке (см. рис. Грязезащитный щиток двигателя).
8. Открутите болт 3, снимите хомуты 4 и затем нижний воздуховод 1 со шлангом 2 (см. рис. Нижний воздуховод наддува).

Замена ремня  генератора Шкода Фабия





9. Ключом, как показано на рисунке, проверните по часовой стрелке натяжной ролик, для того чтобы послабить натяжение ремня.
Удерживая ролик, снимите ремень генератора.








10. Проверьте как затянуты болты крепления генератора, компрессора кондиционера и
натяжного устройства.
Проверьте легкость вращения натяжного ролика и шкивов генератора и компрессора, они должны вращаться легко, без усилий и заеданий.
11.Придерживая натяжной ролик, оденьте новый ремень на шкивы коленчатого вала, генератора и компрессора, затем отпустите ролик.
Натяжное устройство автоматически должно натянуть ремень.
12. Запустите двигатель и проверьте как работает ремень генератора.

Опубликовал alex1950 23 Сентября 2011, 11:40:21 12570 Прочтений · Для печати
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5768163 уникальных посетителей