Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 20 Ноября 2017, 15:03:10
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 15:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 17:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Установка стабилизатора поперечной устойчивости на заднюю подвеску. Читать далее.

Установка стабилизатора поперечной устойчивости на заднюю подвеску автомобиля ВАЗ 08, и последующих моделей.



Установленный стабилизатор поперечной устойчивости на автомобиле.





Комплект стабилизатора поперечной устойчивости в разобранном виде.





1 – штанга с кронштейнами;
2 – съемный кронштейн штанги;
3 – боковой кронштейн;
4 – скоба бокового кронштейна.

Для увеличения угловой жесткости задней балки, уменьшения бокового крена автомобиля и улучшения сцепления колес с дорогой на поворотах устанавливаем стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески.

Стабилизатор позволяет распределять нагрузку на оба амортизатора при переезде неровностей дорожного покрытия одним из колес, а также способствует улучшению управляемости и устойчивости автомобиля в поворотах.

Установка стабилизатора поперечной устойчивости на заднюю подвеску автомобиля.



Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.
Вывешиваем заднюю часть автомобиля.


Ключом «на 19» отворачиваем гайку нижнего крепления амортизатора, удерживая болт от проворачивания головкой той же размерности.
Устанавливаем регулируемый упор под ту часть балки, где отсоединяем амортизатор, и приподнимаем балку.








И вынимаем болт.












Затем вставляем болт на место сквозь отверстие бокового кронштейна. Наживляем на болт гайку. Симметрично расположив боковой кронштейн между боковинами кронштейна балки, подтягиваем гайку болта. Убираем из-под балки упор.









Затем через отверстия кронштейна, кернером намечаем места для сверления отверстий в балке.











После разметки сверлим в балке два отверстия под болты диаметром 8,5 мм.












Через отверстие в торце балки вставляем болты..













...и наживляем на болты гайки.












Головкой «на 13» поочередно затягиваемем гайки, удерживая болты через отверстие в балке накидным ключом той же размерности.
К другой стороне балки кронштейн крепим аналогичным образом.








Зацепляем несъемные кронштейны штанги стабилизатора поперечной устойчивости за нижнее ребро балки.
Устанавливаем штангу на балке так, чтобы подушки на концах штанги располагались между шпильками боковых кронштейнов.







Зацепляем съемный кронштейн штанги за верхнее ребро балки.
Совмещаем кронштейны.











Вставляем болт в отверстия кронштейнов…












…и наживляем на него гайку.
Аналогичным образом крепим кронштейны с другой стороны балки.











Устанавливаем на подушку штанги стабилизатора скобу и надеваем ее на шпильки бокового кронштейна.











Наживляем гайки на шпильки…












…и затягиваем их головкой «на 13».












Аналогично устанавливаем скобу с другой стороны балки.
Окончательно затягиваем гайки болтов крепления съемных кронштейнов и нижнего крепления амортизаторов в положении «автомобиль на колесах».
Вот и все, работа по установке стабилизатора поперечной устойчивости на заднюю подвеску выполнена.

Опубликовал alex1950 12 Марта 2011, 11:46:29 3262 Прочтений · Для печати
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Отлично! Отлично! 0% [Нет голосов]
Очень хорошо Очень хорошо 100% [1 Голос]
Хорошо Хорошо 0% [Нет голосов]
Удовлетворительно Удовлетворительно 0% [Нет голосов]
Плохо Плохо 0% [Нет голосов]
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5761130 уникальных посетителей