Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 21 Ноября 2017, 14:04:28
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 18:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 19:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Как правильно выбирать свечи зажигания для автомобиля. Читать далее.

Как правильно выбирать свечи зажигания для автомобиля.



Свечи зажигания как известно всем материал расходный и поэтому плохо работающие свечи по вине некачественного топлива или автовладельца не подлежат замене по гарантии.
Если двигатель исправен, а в качестве бензина сомнений нет, то примерный срок службы свечей доходит до 30 тысяч километров пробега. Но на практике поход в автомагазин может потребоваться и гораздо раньше. Главное не запутаться в многочисленных предложенияхпродавцов и сделать правильный выбор.
При выборе комплекта свечей зажигания лучше всего руководствоваться рекомендациями инструкциизавода изготовителя автомобиля по эксплуатации. Покупая изделия, рекомендованные заводом-производителем вашего автомобиля, вы точно не ошибетесь с выбором. С выбором аналогов други производителей не все так просто, как может показаться на первый взгляд.

свечи зажигания
У каждого продавца в наличии справочные таблицы взаимозаменяемости свечей. Как правило, почти всегда производители указывают на упаковке марки и модели автомобилей, для которых подходят эти свечи зажигания. Но вся указанная информация является только справочной, а поэтому сто процентов соответствия оригиналу никто не гарантирует. Даже для одного и того же двигателя могут существовать различные модификации свечей с различными потребительскими качествами и температурными, к примеру, характеристиками.
Сейчас не на каждом двигателе замена свечей является простой и обыденной операцией. На данный момент времени для обслуживания современных двигателей требуются специальные знания и оборудование, поэтому для выполнения, казалось бы, такой простой операции, очень часто приходится обращаться за помощью в автосервис. Отсюда вытекает и желание автовлюбителей как можно реже менять свечи зажигания.
И такая возможность сейчас существует – на прилавках магазинов давно появились свечи зажигания с увеличенным сроком службы. Самый простой вариант – многоэлектродные свечи. Количество боковых электродов (2 или 3) влияет на долговечность свечи, но при одинаковых прочих характеристиках все изделия взаимозаменяемы.
Имеются и другие способы увеличения срока работы свечей – например, замена никеля на медь при изготовлении центральных и боковых электродов позволяет увеличить срок их службы до 50-60 тысяч километров. Также существуют изделия со сверхтонким иридиевым центральным электродом. Срок службы таких свечей доходит до 100 тысяч километров. Но к сожалению, они имеют один недостаток – у них очень высокая стоимость. И будет жалко и дорого, когда случайная заправка плохим бензином выведет дорогие свечи из строя.
Свечи зажигания работают в контрастных условиях, в относительно холодных частей двигателя и пламени камеры сгорания с температурой до 2500-3000 °С. От того, насколько выступают в камеру электроды свечи. зависит не только хорошая воспламеняемость рабочей смеси, но есть и риск перегрева, так что конструкция свечи должна обеспечивать хороший теплоотвод - передачу максимума получаемой теплоты в головку блока и другим деталям двигателя
Минимальное тепло вырабатывается в цилиндрах при малом расходе топлива - на холостом ходу. И здесь главное, чтобы тепловой конус свечи не остывал ниже минимальной температуры самоочистки (примерно 500 °С). При этом наслоения на нем полностью сгорают и процесс искро-образование не прерывается. Если. выкрутив свечу, видите черный нагар значит она слишком холодна. При работе двигателя при малых нагрузках такая скоро откажет.
При работе двигателя на полной мощности условия работы у свечей намного серьезней. Приемлемыми считаются температуры юбки и электродов не выше 900 °С. иначе ускоряется коррозия электродов и их выгорание. А примерно при 1100 °С возможно возникновение печально известного калильного зажигания.
Это преждевременное, без участия искры воспламенение смеси от контакта с раскаленными частями камеры сгорания, в том числе перегретой юбкой свечи и электродами.
Этот эффект очень подлый: водитель на высокой скорости может не понять, что электроды свечей уже отгорели и мотор работает без участия электрики и электроники. Калильное зажигание неуправляемое. Пропусков воспламенения нет. ЭБУ форсунок не отключает. Если возникнет детонация, уменьшение УОЗ не поможет. Такие случаи часто приводят к разрушению поршневой группы, заклиниваниию двигателя и к дорогостоящему ремонту.

Отдельно хотелось сказать об автомобилях работающих на газе.
свечи зажигания
Патиновые свечи Bosch не просто подходят для двигателей с ГБО, а и являются оптимальным решением для них.
Они отличаются своей высокой износостойкостью и длительным сроком службы. В целом, выбирая свечи зажигания для автомобиля, работающего с ГБО, нужно учитывать ряд факторов.
Во-первых, газ требует более высокого напряжения зажигания, чем бензин. Если в бензиновых двигателях напряжение пробоя доходит до 14 кВ, то в газовых – 16 кВ.
Во-вторых, применение газа происходит при повышенных температурах в камере сгорания. И оба этих фактора значительно ускоряют процесс износа электродов свечей зажигания.
Свечи зажигания Bosch соответствуют требованиям для газовых двигателей и служат более долго. В них высокое напряжение компенсируется блоком управления подачи газа, если он имеет возможность смещения момента зажигания к более раннему. Еще один вариант – использование свечей зажигания с зазором 0,7 мм между электродами и возможностью регулировки расстояния.
Что же касается высоких температур, то чтобы свечи зажигания прослужили дольше, нужно выбирать модели с низким калильным числом. При этом нужно помнить, что своевременная замена свечей – залог качественной работы двигателя. на автомобиле, работающем на газе, стандартные свечи рекомендуется менять каждые 15 тыс. км пробега, а свечи с драгметаллами – через 30 тыс. км.
При покупке новых свечей не забудьте внимательно проверить их внешний вид. Выступающий из корпуса тепловой конус должен находиться строго по центру и не иметь трещин и сколов. Боковой электрод должен располагаться точно над центральным электродом. Если боковых электродов несколько, то они должны находиться на одинаковом расстоянии друг от друга.

При выборе свечей не нужно полагаться только на мнение продавца, так как он может не знать всех нюансов подбора свечей для конкретной модели двигателя.
Если у вас возникли сомнения (например, в каталоге отсутствует модель вашего двигателя), то от покупки лучше отказаться и выбрать другой вариант.

Уважаемые посетители сайта, если Вам понравился данный материал и Вы считаете его полезным для других автолюбителей, если вам не тяжело оставьте ссылку на него в своих форумах или других автомобильных ресурсах.

В случае использования материалов сайта auto-librare.com на других ресурсах, ссылка на сайт обязательна.

Опубликовал alex1950 13 Апреля 2016, 11:19:27 1109 Прочтений · Для печати
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5761815 уникальных посетителей