Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 18 Марта 2019, 18:10:40
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 18:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 19:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Ремонт коробок передач на VW Golf 4. Читать далее.

Ремонт коробок передач на VW Golf 4.



Оглавление раздела.
1. Ремонт коробок передач на VW Golf 4.
2. Снятие и установка КПП на двигателях Гольф 4 1,4/ 1,6-I.
3. Снятие и установка автоматической коробки передач на автомобиле Гольф 4.
4. Механизм переключения передач на автомобиле Гольф 4.
5. Автоматическая коробка передач на автомобиле Гольф 4, описание и регулировки.

Описание и общая информация.

Во всех автомобилях КПП предназначена для преобразования крутящего момента передаваемого от двигателя, по величине и направлению на приводы колес. Коробка передач и главная передача вместе с дифференциалом расположены в отдельном картере и крепятся болтами к блоку цилиндров двигателя.
Смазка коробки передач осуществляется независимо от двигателя.
Привод переключения передач состоит из двух тросовых приводов. В таком случае на рычаг переключения передач передается меньше вибраций и вибрация агрегата не оказывает влияния на переключение передач.
Также механизм переключения передач практически не нуждается в уходе.
При включении передачи происходит выбор между поперечным движением (движение выбора передач) в позиции холостого хода и собственно движением переключения. Оба движения, каждое через свой трос переключения, передаются на вал механизма переключения коробки передач.
При этом трос переключения передач вращает вал переключения вокруг собственной оси, в то время как трос выбора передач через обводной рычаг изменяет положение вала переключения вдоль оси.
Механическую или автоматическую коробку передач можно снять с автомобиля без снятия двигателя.
Демонтаж коробки передач нужно делать при замене диска сцепления или самой коробки передач.

Снятие и установка коробки передач всех видов.



При снятии коробки передач в первую очередь нужно достаточно высоко поднять автомобиль. Кроме этого, для опускания коробки передач вниз, нужно применять специальный стационарный домкрат.
В этом разделе описывается снятие коробки передач на автомобилях с двигателями 1,8/ 1,9/ 2,3 с приводом на передние колеса.
А описание по снятию коробки передач на автомобилях с двигателями 1,4/ 1,6-I, а также автоматической коробке передач приведены будут описаны далее.

Снятие и установка коробки передач на двигателях 1,8/ 1,9/ 2,3-I.

Расположение и моменты зажима болтов крепления коробки передач на моделях с двигателями 1,8-/ 1,9.

КПП VW Golf 4
А, В - расположение центрирующих втулок.

КПП VW Golf 4


Расположение и моменты затягивания болтов крепления коробки передач на моделях с двигателями 2,3-I.

КПП VW Golf 4
А, В – расположение центрирующих втулок.

КПП VW Golf 4


Снятие КПП на Гольф 4.

1. Вначале снимите провод массы с аккумулятора.
Предупреждение

При отсоединении аккумулятора стирается содержимое ячеек памяти, например, код радиоприемника. Без кода радиоприемник может вновь подключить только изготовитель.

2. А потом снимите корпус воздушного фильтра.

КПП VW Golf 4
3. Затем нужно отсоединить электрические разъемы от датчика тахометра (1) и выключателя света заднего хода (2).

КПП VW Golf 4
4. Потом открутите упор (А) и крепление троса (В) от рычага переключения передач.
Затем открутите тягу выбора передач с рычага (С) и проверните ее в направлении стрелки.

КПП VW Golf 4
5. Затем снимите пружинный фиксатор и вытащите шланг сцепления из кронштейна на коробке передач.
Отвинтив болты крепления, снимите кронштейн поддержки тросов управления коробкой передач с коробки передач.
6. После этого открутите два болта и снимите с коробки передач рабочий цилиндр сцепления. При помощи мягкой проволоки, закрепите рабочий цилиндр сцепления на кузове, не отсоединяя от него шланг. И при снятом рабочем цилиндре сцепления никогда не нажимайте педаль сцепления.

КПП VW Golf 4
7. Потом открутите гайку (1) и снимите шину заземления с силового агрегата. Затем открутите держатель (3) провода стартера и перенесите его в сторону. И потом окрутите гайку (2) на стартере.
8. После этого можно откручивать все доступные сверху болты крепления коробки передач к двигателю.

КПП VW Golf 4
9. Применив грузоподъемный механизм, тальку или специальное приспособление VW 10-222А, приподнимите силовой агрегат настолько, чтобы вес силового агрегата воспринялся грузоподъемным приспособлением.
10. Потом приподнимите автомобиль и снимите нижний брызговик моторного отдела.
11. Затем снимите стартер.
12. И после этого открутите кронштейн усилителя рулевого управления от картера коробки передач.

КПП VW Golf 4
13. При наличии снимите предохранительный колпак для правого шарнирного фланца (A) приводного вала. Окрутите болт (верхняя стрелка) крепления малой перегородки за правым приводным валом и снимите перегородку.
14. Открутите шарниры приводных валов от коробки передач. Взяв мягкую проволоку, поднимите и укрепите приводные валы как можно выше к кузову. При этом будьте осторожны и не поцарапайте лаковое покрытие приводных валов.
15. Разъедините выхлопную систему между катализатором и средним глушителем.
16. А затем снимите держатели приемной выхлопной трубы с коробки передач. А при необходимости снимите и приемную выхлопную трубу.

КПП VW Golf 4
17. А потом откручивайте болты, крепящие нижнюю маятниковую опору силового агрегата.

КПП VW Golf 4
18. После этого нужно открутить болты (А), а потом и болты (В) крепления левой опоры силового агрегата.

КПП VW Golf 4
19. Потом нужно открутить опору (А) коробки передач от коробки передач.

КПП VW Golf 4
20. В нижней части установите специальный инструмент 457/1 (С) и укрепите его болтом М 8х25 (В) в отверстие для крепления маятниковой опоры.
А потом установите отжимное устройство 3300А (А) двумя болтами (показаны стрелками). И вращая винт отжимного устройства, переместите коробку передач вперед.
21. При неимении в наличии такого специального отжимного устройства можно применять и автомобильный домкрат.

КПП VW Golf 4
22. При снятии поддерживайте коробку передач подъемником со специальными захватами VW 3282.
При отсутствии приспособления можно поддержать коробку передач автомобильным домкратом через деревянный брусок.
23. Выкрутите нижние болты крепления коробки передач к двигателю.
24. Потом сместите коробку передач от двигателя и опустите ее вниз.
При опускании коробки передач будьте осторожны и не повредите шланги системы усилителя рулевого управления.

Установка коробки передач на автомобиль Гольф 4.

1. При замене коробки передач, установите на новую коробку передач снятые со старой КПП датчик скорости и рычаги выбора, и переключения передач.
2. Также не забудьте проверить состояние сцепления.
3. Зачистите чистой ветошью шлицевое соединение приводного вала коробки передач и смажьте его тонким слоем смазки на основе дисульфида молибдена. Также проверьте, чтобы диск сцепления плавно перемещался на приводном валу коробки передач.
4. Также проверьте, что в блоке цилиндров двигателя установлены направляющие втулки для центрирования коробки передач.

КПП VW Golf 4
5. Потом переместите рычаг выключения сцепления к картеру коробки передач и укрепите его в этом положении болтом М 8х35. И после установки коробки передач выкрутите болт.
6. В горизонтальной плоскости переместите коробку передач к двигателю, при этом приводной вал коробки передач должен войти в диск сцепления.
Если приводной вал не входит в шлицы диска сцепления, за фланец для приводного вала проверните валы коробки передач в нужное положение.
7. Придерживая коробку передач руками, снимите приспособление для поддержки коробки передач.
8. Затем вкрутите нижние болты крепления коробки передач к двигателю и болты крепления стартера.
9. Выкрутите болт М 8х35, фиксирующий рычаг выключения сцепления в картере коробки передач. В отверстие потом вкрутите болт крепления кронштейна тросов переключения передач.
10. Далее нужно вкрутить и зажать от руки болты крепления левой опоры силового агрегата и грузоподъемным механизмом перевести силовой агрегат в монтажное положение.

КПП VW Golf 4
11. Потом зажмите болты (А) крепления левой опоры силового агрегата к кузову моментом в 25 Нм.
Затем вкрутите новые болты (В) крепления левой опоры силового агрегата и зажмите их от руки.
12. Закрутите новые болты крепления маятниковой опоры и зажмите их от руки.
13. Потом снимите грузоподъемный механизм, который поддерживал двигатель.
14. Переместив силовой агрегат в сторону, установите его в нормальное положение на опорах силового агрегата.
15. Зажмите болты крепления опор силового агрегата рекомендуемым моментом, а потом доверните их на 90°.
16. После этого присоедините к коробке передач приводные валы.
17. Далее нужно установить большую и малую перегородку приводных валов.
18. Вкрутите болты крепления маятниковой опоры силового агрегата и зажмите их моментом в 50 Нм.
19. И потом установите на место стартер.
20. Затем установите держатель тросов переключения передач и прикрутите его к коробке, зажав болты моментом в 25 Нм.
21. Далее нужно установить крепление троса к рычагу переключения передач и зажать болт крепления моментом в 25 нм.
22. После этого нужно установить трос выбора передач на рычаг и закрепить его пружинным зажимом.
23. Затем отрегулируйте тягу переключения передач.
24. Закрутив упор рычага переключения передач нужно зажать болт крепления моментом в 25 Нм.
25. Далее подключите электрические разъемы к коробке передач.
26. И подключите провода к стартеру.

КПП VW Golf 4
27. Обязательно промажьте толкатель рабочего цилиндра сцепления смазкой на основе дисульфида молибдена. Потом установите рабочий цилиндр сцепления на место и укрепите его болтами, зажав их моментом в 20 Нм.
28. Несколько раз нажмите педаль сцепления и проверьте работу сцепления. Если при этом рассоединяли гидравлический контур сцепления, удалите из него воздух.
29. Потом установите приемную выхлопную трубу с катализатором установив новое уплотнение.
30. Установите и прикрутите к картеру коробки передач кронштейн усилителя рулевого управления.
31. Проверьте состояние и наличие масла в коробке передач.
32. Установите нижний брызговик моторного отдела.
33. Установите на место корпус воздушного фильтра.
34. И теперь можно подключить провод массы к аккумулятору.

Таблица усилий зажима резьбовых соединений.

КПП VW Golf 4



Опубликовал alex1950 10 Декабря 2015, 12:47:00 3711 Прочтений · Для печати
Страница 1 из 4 1 2 3 4 >
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 6329016 уникальных посетителей