Супперкар Lamborghini Murcielago.
Lamborghini Murcielago — нарушитель спокойствия и раздражитель владельцев подержанных Майбахов. К нему нельзя относиться спокойно, не тот уровень. Толку от него тоже никакого, на наших улицах он выглядит беспомощно, ему здесь тесно и одиноко. Он кровожадно ищет своими трапециевидными глазами хоть какую-нибудь завалящую Феррари, чтобы надрать ей хвост. Но это только эмоции, и сколько не смотри на фото этого чудовища, понять его полезное предназначение невозможно. Надо только трогать руками. Желательно за руль.
Как из обычного трактора могло вырасти такое? Это возможно только в Италии. Мы не станем рыться в его запутанной биографии, отнесемся к
Lamborghini Murcielago, как к данности. Хорош он, или плох — судить тоже не нам, не здесь, и не в контексте всего этого хлама, который заполонил наши улицы. Отнесемся к нему, как к чуду, которое где-то там есть, и кому-то Суперкар Lamborghini Murcielagoприносит сумасшедшее удовольствие одним своим звуком и мощным потоком выхлопа из сдвоенных труб.
Диабло, оказывается, не такой комфортный. Марчилаго немного больше его по размерам, соответственно и салон немного вырос. Хотя это едва ли повлияло на его технические характеристики, а качество ручной сборки всегда имело подозрительно негативные отзывы. Но ценят его не за электропакеты или кондиционеры со стеганной кожей. В первую очередь — цифры. Спортсмен он теоретический, поэтому к цифрам требует повышенного внимания.
12-цилиндровый адский снаряд был взят с Диабло, но над ним корпели несколько лет подряд лучшие инженеры компании. Физику не обманешь, поэтому прибегли к увеличению мощности за счет электричества. К старому мотору прикрутили новую штуковину, которая называется электронной системой изменения длины фаз газораспределения. В результате, вся эта алхимия привела к тому, что на полторы тонны веса пришлось почти 600 лошадей мощности и 650 Нм крутящего момента. Ничего себе так. Сотня набирается за 3,2 секунды, а максимальную скорость инженеры называют только расчетную, потому что никто не знает, что придет в голову этому кошмару на четырех колесах.
На авто сайте vseta4ki.com говорится что привод у автомобиля — полный. Но пожечь резину не удастся. Система контроля тяги грамотно пресекает всякие попытки неаккуратного обращения с педалью газа. Мало ли, чем это может закончится. Зато разгон получается максимально эффективный и без лишней пыли. Ореол обитания этого автомобиля — Персидский залив. В основном. Есть несколько экземпляров, которые рычат на Голливудских холмах, у нас их от силы десяток. Поэтому цените каждую секунду, когда можете смотреть на Lamborghini Murcielago вживую.
