Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 18 Марта 2019, 17:28:21
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 18:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 19:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Зимние шины от Bridgestone для внедорожников Blizzak DM-V2 на сезон 2014-2015. Читать далее.

Зимние шины от Bridgestone для внедорожников Blizzak DM-V2 на сезон 2014-2015



Зимние шины BridgestoneПромышленность в сфере изготовления автомобильных шин не стоит на месте. Ежегодно производители демонстрируют миру новые проекты, инновационные решения в улучшении характеристик новых покрышек. Японские товары все время были на высоте, и корпорация Bridgestone не собирается менять такое мнение у потребителей. Они не скупятся вкладывать большие средства в инновационные разработки для достижения еще больших высот. В этом году корпорация продемонстрировала очередную новинку для сезона 2014-2015 разработанную специально для внедорожников, кроссоверов и других автомобилей класса SUV. Bridgestone Blizzak DM-V2 такое название присвоили этой новинке разработчики.
В первую очередь в глаза бросается рисунок протектора, который стал более агрессивным и «зубастым» по сравнению с моделью прошлого поколения. Как утверждают инженеры компании Bridgestone, основной акцент при изготовлении этих покрышек был сделан на проходимость в условиях заснеженного и обледеневшего дорожного покрытия.
В центральной части рисунка протектора на покрышках Бриджстоун Blizzak DM-V2 расположены крупные блоки в форме треугольника. Эти блоки образуют систему каналов для водоотвода. Так инженеры решили бороться с аквапланированием. Также хорошо видна система направленных под разными углами кромок.
Абсолютно на каждом участке протектора расположены волнообразные ламели. Именно благодаря таким технологическим решением покрышки отлично справляются с отводом воды и мокрого снега от пятна контакта с дорожным покрытием. Нет сомнений, что такой подход к рисунку протектора добавил эффективности в сцеплении покрышек с обледеневшей дорогой.
Так как речь пошла об обледеневших дорогах стоит упомянуть и о составе резиновой смеси, которая использовалась при создании покрышек. Компания Bridgestone использовала всем давно известную и оправдавшую доверие технологию Multicell Compound. Судя по ощущениям, резина стала более эластичной и пористой. Исходя из этого, и следует результат, что покрышка более эффективно впитывает водяную пленку, которая образуется при движении по обледеневшей дороге. А это в свою очередь помогает покрышкам улучшить характеристики торможения и сцепления с дорожным покрытием.
Также, для уменьшения тормозного пути и повышения сцепления, разработчиками зимних шин Бриджстоун были добавлены к конфигурации протектора «точечные ламели-капиляры» они тоже могут впитывать некоторое количество воды.
Но участки, на которых размещены такие точечные ламели, задуманы не только для этой функции, им предназначены еще некоторые функции. В первую очередь, это «снегоуловитель» - система таких блоков расположена так, чтобы они перекрывали один из каналов для повышения характеристик покрышек на заснеженных участках дороги. Вторая роль таких блоков - это образование опорной перемычки между остальными блоками, это повышает управляемость автомобилем, а на асфальтовом покрытии прибавляет стабильности. Также, для повышения характеристик управляемости и стабильности, инженеры на протекторе покрышек Bridgestone Blizzak DM-V2 добавили 3D-ламелей.
А плечевые блоки шин имеют не только 3D-ламели, но и специальные выемки, это было предусмотрено также для повышения проходимости и функций сцепления на заснеженных участках дороги.
Изготавливают эти покрышки только в Японии, поэтому такие вещи как «халтура» или заводской брак в принципе невозможно будет встретить на рынках.
Также японские производители позаботились и о покупателях, где зима проходит достаточно мягко, и сделали покрышки со скоростным режимом «S» - а это все 180 км/час. Для зимних дорог такого скоростного режима даже в излишке. Кроме всех этих достоинств перечисленных выше шина еще и обладает свойствами «Eco Product», такую маркировку можно найти и на самой покрышке. И эта надпись предназначена не просто для маркетингового хода - покрышка действительно содержит минимальное количество вредных для окружающей среды веществ.

Опубликовал alex1950 28 Сентября 2014, 08:34:27 1565 Прочтений · Для печати
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 6328925 уникальных посетителей