Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 17 Июня 2019, 01:31:41
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 18:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 19:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Замена шруса ВАЗ 2115. Читать далее.

Замена наружного шруса ВАЗ 2115.



Снимать шрус с привода колеса нужно только при замене самого шруса, или замене пыльника шруса.

Первыми признаками поломки шарнира привода колеса можно считать появление стука, треска и рывков при движении автомобиля на поворотах.
Также пыльники не должны иметь трещин и утечек смазки, если такие дефекты обнаружены то меняйте пыльники не задумываясь.

Замена пыльника.

Последовательность выполнения работ.

Снимаем привод колеса с автомобиля ( Читайте Приводы передних колес ВАЗ 2115, их ремонт и замена).
При замене пыльника очистите шарнир снаружи и зажмите вал в тисках с накладками губок из мягкого металла.

Снятие хомута


Специальными пассатижами, или другим приспособлением сжимаем за буртики большой хомут и, поддев отверткой, раскрываем его.

Снятие хомута


Точно так же снимаем и малый хомут пыльника.

Разборка шруса


Передвигаем пыльник по валу в сторону внутреннего шруса.

Разборка шруса


Очищаем и вытираем наружную часть шруса от старой смазки.

Снятие шруса


При помощи выколотки из мягкого металла сбиваем шарнир привода колеса, нанося удары по торцу внутренней обоймы.
Выколоткой нельзя бить по сепаратору или шариках во избежание их повреждения.

Снятие шруса


И затем снимаем шарнир привода колеса.
Шрус удерживается на валу стопорным кольцом, расположенным в кольцевой проточке на конце вала.

снятие стопорного кольца


Поддеваем стопорное кольцо отверткой и снимаем его.
Упорное кольцо, которое ограничивает перемещение шарнира к середине вала, снимаем только в случае его замены.

снятие упорного кольца


Разжимаем круглогубцами и затем снимаем упорное кольцо.

Снимаем пыльник шруса


Снимаем пальник.
Очищаем вал от старой смазки, наносим на него тонкий слой новой (ШРУС-4) и одеваем новый пыльник.
Если по результатам диагностики шарнира на автомобиле и на демонтированном приводе принято решение оставить старый шарнир, то удаляем из него максимально возможное количество старой смазки (не занося грязь), осматриваем шарики, сепаратор, обойму и корпус, не разбирая их.
Следы коррозии, задиры и вмятины на дорожках не допускаются – такой шарнир следует заменить.
заменить.

Замена шруса привода колеса.

Закладываем в полость шарнира (нового или очищенного) 40 см3 смазки.

Замена шруса


Устанавливаем на вал новое стопорное кольцо и при помощи выколотки из мягкого металла напрессовываем шарнир на вал.
Одеваем пыльник на корпус шарнира и укрепляем новыми хомутами.
Кстати, я не использую заводские стальные хомуты, а ставлю пластиковые хомуты которые используют электрики, связисты и другие при подвязке кабелей, для надежности ставлю две штуки (они узкие и хорошо стают на свое место).

Уважаемые посетители сайта, если Вам понравился данный материал и Вы считаете его полезным для других автолюбителей, если вам не тяжело оставьте ссылку на него в своих форумах или других автомобильных ресурсах.

В случае использования материалов сайта auto-librare.com на других ресурсах, ссылка на сайт обязательна.



Опубликовал alex1950 17 Января 2013, 11:09:46 15848 Прочтений · Для печати
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 3
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 6439009 уникальных посетителей