Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 26 Марта 2019, 12:59:12
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 18:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 19:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Демонтаж ресивера и коллекторов на двигателе ВАЗ-2111. Читать далее.

Демонтаж ресивера и коллекторов на двигателе ВАЗ-2111



Демонтаж ресивера и коллекторов на двигателях обычно делают при ремонтах головки блока цилиндров или в случае пробоя прокладок, ну и конечно без нужды их трогать не нужно.
Работы и возни много, да стоимость прокладок тоже бьет по карману конечно.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.

снятие шланга вакуумного усилителя


Сразу снимаем с ресивера шланги вакуумного усилителя тормозов…

снятие регулятора давления топлива


...а затем и регулятора давления топлива в топливной рампе.
Ресивер можно снимать и без дроссельного узла – в этом случае нужно отсоединить дроссельный узел.
Если ресивер снимаете в сборе с дроссельным узлом, то отсоедините от дроссельного узла все шланги, а также колодки жгутов проводов датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода.

снятие кронштейна крепления топливных трубок


После этого нужно снять скобу крепления топливных трубок к кронштейну, а для этого ключом «на 13» откручиваем две гайки крепления к ресиверу кронштейна топливных трубок.

снимаем кронштейн


И снимаем вот этот кронштейн.

гайку крепления ресивера


Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления ресивера к кронштейну...

крепление к впускному коллектору


...и пять гаек крепления к впускному коллектору.

снимаем сам ресивер


После этого снимаем сам ресивер...

прокладка ресивера


...и прокладку ресивера.
Затем демонтируем топливную рампу и приемную трубу

гайка верхнего крепления кронштейна


Ключом «на 17» откручиваем гайку верхнего крепления левого кронштейна впускного коллектора.

гайка нижнего крепления кронштейна


А ключом «на 19» откручиваем гайку нижнего крепления кронштейна к картеру коробки передач.

снимаем кронштейн


И снимаем кронштейн.

откручиваем гайку верхнего крепления


Рожковым ключом «на 13» откручиваем гайку верхнего крепления правого кронштейна коллектора...

нижний болт крепления кронштейна


...и нижний болт крепления кронштейна к блоку цилиндров.



И затем снимаем кронштейн.

снимаем со шпильки втулку


Далее снимаем со шпильки впускного коллектора втулку.

гайки крепления кронштейна ресивера


И ключом «на 13» откручиваем три гайки крепления кронштейна ресивера...

снимаем кронштейн


...и далее снимаем кронштейн.

откручиваем гайки крепления рыма


Потом ключом «на 13» откручиваем две гайки крепления рыма.

снимаем рым


И снимаем рым.

откручиваем кронштейн подводящей трубы насоса


Тем же рожковым ключом «на 13» откручиваем верхнюю и ослабляем нижнюю гайки крепления кронштейна подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости...

снимаем кронштейн


...и снимаем кронштейн. Затем открутив ключом «на 13» одну гайку снизу...

откручивание гаек впускного коллектора


…и потом две вверху,…

демонтаж впускного коллектора


...демонтируем впускной коллектор.

снимаем выпускной коллектор


Открутив рожковым ключом «на 13» две гайки бокового крепления выпускного коллектора,…

снимаем выпускной коллектор


...полностью снимаем выпускной коллектор.



Разъемы коллекторов и головки блока цилиндров уплотняются двумя термостойкими паронитовыми прокладками.
Их при сборке обязательно замените новыми.

Сборку данного узла двигателя автомобиля выполняйте в обратной последовательности разборке, но не забывайте при этом, что все прокладки нужно заменить новыми.

В следующей статье опишем, как снять и разобрать головки блока цилиндров и отремонтировать их.

Опубликовал alex1950 13 Января 2013, 15:22:16 2694 Прочтений · Для печати
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 6335053 уникальных посетителей