Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 18 Января 2019, 05:47:16
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 18:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 19:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Снятие распределительного вала на ВАЗ2115. Читать далее.

Снятие распределительного вала на ВАЗ 2115 и замена сальников клапанов.



Снятие распределительного вала на ВАЗ 2115


Порядок проведения работ

Снимаем крышку головки блока цилиндров (Читайте "Регулировка тепловых зазоров в клапанном механизме двигателя ВАЗ 2115").
На двигателе ВАЗ-2111 ключом «на 10» откручиваем две гайки крепления проводов «массы» к шпилькам заглушки головки блока цилиндров и снимаем провода со шпилек.

Снятие заглушки


Ключом «на 10» откручиваем один болтик…

Снятие заглушки


…и две гайки крепления заглушки.

Снятие заглушки


После этой работы снимаем заглушку распредвала и ее уплотнительное кольцо.

На двигателе ВАЗ-21083 нужно снять корпус вспомогательных агрегатов.
Затем снимаем зубчатый шкив распределительного вала (Читайте "Замена сальника распределительного вала на двигателе ВАЗ 2115").
После этого откручиваем верхнюю гайку крепления задней крышки ремня привода ГРМ.

крепление корпусов


И торцовой головкой «на 13» равномерно, в несколько приемов (до ослабления пружин клапанов) откручиваем десять гаек крепления корпусов подшипников распределительного вала.

снятие корпусов


Открутив гайки крепления корпусов, снимаем со шпилек передний и задний корпусы подшипников распределительного вала.

Снятие распределительного вала


Слегка отведя от головки блока цилиндров заднюю крышку ремня привода ГРМ, снимаем распределительный вал.
Снимаем сальник распределительного вала, его нужно будет заменить на новый.
Устанавливать распределительный вал нужнов указанной ниже последовательности.
Очищаем сопрягаемые поверхности головки блока цилиндров и корпусов подшипников от старого герметика и масла.
Смазываем моторным маслом опорные шейки и кулачки распределительного вала.
Укладываем вал в опоры головки блока цилиндров таким образом, чтобы кулачки привода клапанов первого цилиндра были направлены, как показано на рис. "Положение кулачков привода клапанов первого цилиндра при укладке распределительного вала в опоры головки блока цилиндров".

Положение кулачков привода клапанов первого цилиндра при укладке распределительного вала в опоры головки блока цилиндров.

Положение кулачков


Места нанесения герметика на сопрягаемые поверхности головки блока цилиндров.



Последовательность зажимания гаек крепления корпусов подшипников распределительного вала.

Последовательность зажимания гаек


На места сопряжения головки блока цилиндров и корпусов подшипников в зоне крайних опор наносим тонкий слой силиконового герметика (см. рис. выше "Места нанесения герметика на поверхность головки блока цилиндров").
Устанавливаем корпуса подшипников на место и зажимаем гайки их крепления в два приема.
Предварительно закручиваем гайки в последовательности, указанной на рис. "Порядок затягивания гаек крепления корпусов подшипников распределительного вала", до прилегания поверхностей корпусов подшипников к головке блока цилиндров.
При этом нужно следить за тем, чтобы установочные втулки корпусов свободно входили в свои посадочные места.
Окончательно зажимаем гайки крепления корпусов моментом в 21,6 Н.м (2,2 кгс.м) в той же последовательности.
После того как закрутили гайки нужно тщательно удалить остатки герметика, выдавленного из зазоров.
Проверьте зазоры в клапанном механизме.
Запрессуйте новый сальник распределительного вала (см. Замена сальника распределительного вала).
Дальнейшую сборку узла необходимо выполнять в обратной последовательности разборке.



Опубликовал alex1950 11 Января 2013, 12:01:18 8147 Прочтений · Для печати
Страница 1 из 2 1 2 >
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 6276913 уникальных посетителей