Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 18 Января 2019, 18:08:51
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 18:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 19:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Замена подшипника ступицы заднего колеса ВАЗ 09. Читать далее.

Замена подшипника ступицы заднего колеса ВАЗ 09 и их сейства до ВАЗ 2115.



Работа подшипников качения по заверениям производителей рассчитана на примерно 1000000 км., но реальный пробег автомобиля в жизни когда наверняка нужно произвести замену подшипников - находится в пределах от 130 000 до 200 000 км.
Всегда нужно обращать внимание на первые признаки износа подшипников, такие как шум при движении, уход автомобиля от прямолинейного движения, перегрев ступицы или необычное притормаживание при повороте руля.
Обнаружив первые признаки износа подшипников постарайтесь их быстрее поменять, ведь от них зависит ваша жизнь и здоровье.
При ремонтах автомобиля покупайте оригинальные автозапчасти, которые рекомендует производитель автомашины.

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.

При отручивании гайки ступицы автомобиль должен стоять на земле, а также с включенной первой передачей и можно попросить соседа по гаражу выжать тормоза.
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле, момент затяжки болтов колеса 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгс·м).


Замена подшипника ступицы




В первую очередь снимите защитный колпак гайки ступицы, подцепив его отверткой.













Замена подшипника ступицы




Затем бородком или тонким зубилом расконтрите гайку ступицы и ослабьте ее затяжку.













Включите первую передачу и установите противооткатные упоры ("башмаки") под передние колеса. Поднимите и опустите на опоры заднюю часть автомобиля. После этого можно снять колесо.

Замена подшипника ступицы




Снимите тормозные колодки, полностью открутите гайку ступицы и снимите упорную шайбу ступицы.













Замена подшипника ступицы




Снимите съемником ступицу с цапфы, для этой работы лучше использовать трехлапый съемник.













Замена подшипника ступицы




Аккуратно зажмите ступицу в тисках. Затем круглогубцами или специальными щипцами снимайте стопорное кольцо с внутренней стороны ступицы.













Замена подшипника ступицы




После этого при помощи специального съемника выпрессуйте подшипник из ступицы.













Замена подшипника ступицы




Универсальный съемник для распрессовки и запрессовки подшипников ступиц.















В ступицы колес установливается шариковый двухрядный подшипник, который на все время эксплуатации не требует регулировок и смазки. Но при распрессовке подшипник разрушается. Поэтому распрессовывайте ступицу только для замены подшипника.
При неимении оправки или съемника для распрессовки и запрессовки подшипника можно применить кольца обойм старого подшипника.



Предварительно очистив от грязи и смазав моторным маслом посадочное место запрессуйте новый подшипник с помощью съемника и установите стопорное кольцо.
Перед сборкой тщательно прочистите от грязи и ржавчины все детали.
Напрессуйте ступицу на цапфу, при этом прикладывайте усилие только к внутренней обойме подшипника.
Установите на место тормозные колодки и тормозной барабан, затем установите на свое место колесо.

Замена подшипника ступицы




Опустите автомобиль на землю и зажмите гайку ступицы колеса моментом 225–250 Н·м (22,5 –25 кгс·м).













Замена подшипника ступицы




Затем тупой отверткой или тупым зубилом закерните буртик гайки в пазы резьбовой части вала привода и оденьте защитный колпак.













Как видите замена задних подшипников ступицы колеса намного проще чем замена передних подшипников на ступице колеса.
Я заменял соседу по гаражу один подшипник примерно за час, а себе менял на передке за четыре часа.
Как говорят в народе - глаза боятся, а руки делают.
Удачи всем при ремонтах и езде.

Уважаемые посетители сайта, если Вам понравился данный материал и Вы считаете его полезным для других автолюбителей, если вам не тяжело оставьте ссылку на него в своих форумах или других автомобильных ресурсах.

В случае использования материалов сайта auto-librare.com на других ресурсах, ссылка на сайт обязательна.

Опубликовал alex1950 22 Ноября 2012, 10:00:03 3353 Прочтений · Для печати
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 6277470 уникальных посетителей