Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 17 Января 2019, 23:26:51
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 18:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 19:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Замена подшипников передней ступицы ВАЗ 2109 - 2115. Читать далее.

Замена подшипников передней ступицы ВАЗ 2109 и их семейства до ВАЗ 2115.



Не очень часто в автомобилях при движении можно услышать неприятный гул который усиливается при увеличении скорости, а при резком повороте гул временно исчезает. Это верный признак того, что пришло время менять подшипники ступицы колеса. Лучше менять оба и сразу за один ремонт.
Здесь, в этой статье, я опишу три способа замены подшипников которые я знаю.

Такую работу нужно выполнять на ровной площадке, но лучше – на смотровой канаве или на подъемнике.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.
Первым делом снимаем колпак ступицы.
Затем узким бородком выправляем вмятый в двух местах буртик гайки подшипника ступицы.
Зажимаем ручной тормоз, включаем первую передачу и подставляем под задние колеса упоры.

Замена подшипников передней ступицы




Головкой «на 30» послабляем гайку крепления подшипника ступицы, а также послабляем болты крепления колеса.








Затем подымаем переднюю часть автомобиля (полностью оба передних колеса, если этого не сделать то стабилизатор поперечной устойчивости будет мешать демонтажу, выжимая элементы подвески вверх).
Выкручиваем болты и снимаем колесо, направляющую тормозных колодок с суппортом и снимаем тормозной диск . Направляющую тормозных колодок с суппортом подвязываем к пружине амортизатора так, чтобы они не висели на тормозном шланге.

Замена подшипников передней ступицы




Откручиваем полностью гайку подшипника ступицы и снимаем шайбу.









Затем вставляем через два противоположных отверстия в тормозном диске болты длиной около 130 мм с резьбой М12 шаг 1,25 мм (для этой работы подходят винты крепления головки блока цилиндров).

Замена подшипников передней ступицы




И вкручиваем винты в отверстия ступицы на глубину, равную ее толщине.










Замена подшипников передней ступицы




Резко ударяя тормозным диском по головкам винтов, выпрессовываем ступицу переднего колеса.








Замена подшипников передней ступицы




При другом способе демонтажа ступицы, откручиваем крепление шаровой опоры к поворотному кулаку и выводим хвостовик наружного шарнира из отверстия подшипника.








Замена подшипников передней ступицы




Затем поворачивая ступицу и через выколотку из мягкого металла выбиваем ее из поворотного кулака.








Замена подшипников передней ступицы




После этого круглогубцами или специальными щипцами снимаем стопорные кольца.








Замена подшипников передней ступицы




И съемником выпрессовываем подшипник из поворотного кулака наружу, при этом болт давит на внутреннее кольцо подшипника через шайбу изнутри кулака.






Замена подшипников передней ступицы




Вот так выглядят подшипник и съемник.










Почти всегда при снятии ступицы, на ней остается внутреннее кольцо подшипника, которое трудно снимать из-за плотной посадки на ступице.

Замена подшипников передней ступицы




И для демонтажа кольца можно использовать двухлапый съемник, его лапы должны войти в две небольшие проточки на ступице.










Замена подшипников передней ступицы




Если же съемника у вас нет, то поддеваем отверткой и снимаем грязезащитное кольцо.










Замена подшипников передней ступицы




После этого зубилом сбиваем внутреннее кольцо подшипника со ступицы.








Замена подшипников передней ступицы




После того как сняли внутеннее кольцо, при необходимости надфилем зачистите забоины на самой ступице.








Совет:


Но снять внутреннее кольцо подшипника можно и по другому: Берем "болгарку" с зачистным кругом, зажимаем ступицу в тисках и зачищаем внутреннюю обойму подшипника с двух сторон до тела ступицы.
После этого она легко снимается, я делал эту работу именно так, пока не купил съемник.



Замена подшипников передней ступицы




Устанавливаем на свое место грязезащитное кольцо и закерниваем его на ступице.








Зачищаем от грязи, ржавчины (если есть) и смазываем моторным маслом внутреннюю поверхность поворотного кулака.

Замена подшипников передней ступицы




И после этого съемником запрессовываем новый подшипник в поворотный кулак.








При этом большая шайба съемника опирается изнутри на поворотный кулак так, чтобы не повредить его грязезащитные кольца, а на новый подшипник при запрессовке можно давить через старый подшипник, который будет передавать усилие только через наружное кольцо.

Замена подшипников передней ступицы




Устанавливаем стопорное кольцо в поворотный кулак и съемником запрессовываем ступицу в подшипник.








Теперь шайбы съемника упираются во внутреннее кольцо подшипника и ступицу.
Дальнейшую сборку узла передней подвески делаем в обратной последовательности разборки, зажимаем гайку подшипника предписанным моментом (22 кг.) и обязательно стопорим смятием участка буртика гайки.

Есть еще третий приемлимый для условий гаража способ замены подшипника передней ступицы в этом семействе Вазов, я им и пользуюсь.
Ниже читайте описание.

Снимаете поворотный кулак с автомобиля, предварительно наметив керном или острым зубилом устанвку регулировочного болта.

Замена подшипников передней ступицы




Выпрессуйте ступицу из внутренней обоймы подшипника при помощи пресса или мягкой выколотки.








В ступице колеса установлен шариковый двухрядный подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки.
При выпрессовке ступицы этот подшипник всегда разрушается.
Поэтому выпрессовывайте ступицу из поворотного кулака только для замены подшипника.



Замена подшипников передней ступицы



Если наружная часть внутреннего кольца подшипника осталась на ступице, спрессуйте ее съемником. Для удобства демонтажа на ступице имеются специальные выемки.
Или сделайте эту работу при помощи "болгарки", как было описано выше.




Замена подшипников передней ступицы




Затем снимите стопорные кольца с обеих сторон поворотного кулака.






Замена подшипников передней ступицы




При помощи пресса, съемника или оправки выпрессуйте подшипник из повортного кулака.






Замена подшипников передней ступицы




Установите наружное стопорное кольцо, перед этим тщательно очистив поворотный кулак и смажьте его моторным маслом.






Замена подшипников передней ступицы




Запрессуйте при помощи съемниеа, пресса или оправки новый подшипник в поворотный кулак.





При отсутствии оправок можно воспользоваться кольцами обойм старого подшипника.

Предупреждение:


Запрессовывайте подшипник и ступицу только при помощи пресса, съемника или в тисках. Забивать подшипник молотком нельзя – это приведет к его разрушению.
При запрессовке подшипника надо прикладывать усилие только к его наружному кольцу, иначе можно повредить подшипник.



Замена подшипников передней ступицы




После того как запрессовали подшипник установите внутреннее стопорное кольцо в поворотный кулак.






Замена подшипников передней ступицы




Запрессуйте при помощи съемника или оправки ступицу во внутреннее кольцо подшипника.






Но помните!
При запрессовке ступицы нужно прикладывать усилие только на внутреннее кольцо подшипника, иначе можно повредить подшипник.

Этот способ более удобный, т.к. все работы проводятся в тисках а не на весу, как в предыдущих случаях.
Но выбор за вами.

После замены подшипника установите на свое место поворотный кулак, отрегулируйте регулировочный болт по ранее сделанных метках и желательно проверить развал\схождение (это обязательно).

Удачи всем читателям сайта.

Уважаемые посетители сайта, если Вам понравился данный материал и Вы считаете его полезным для других автолюбителей, если вам не тяжело оставьте ссылку на него в своих форумах или других автомобильных ресурсах.

В случае использования материалов сайта auto-librare.com на других ресурсах, ссылка на сайт обязательна.

Опубликовал alex1950 21 Ноября 2012, 08:35:48 28300 Прочтений · Для печати
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 6276536 уникальных посетителей