Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 24 Ноября 2017, 03:51:32
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 15:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 17:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Замена ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ)на ВАЗ 2115. Читать далее.

Замена ремня привода ГРМ на ВАЗ 2115.



Общая информация о приводе ГРМ на автомобиле.

На автомобили ВАЗ-2115 устанавливались двигатели ВАЗ-2111 и ВАЗ-21083, потому информация дающаяся в этой статье будет полезна и владельцам семейства автомобилей ВАЗ - 08, 09, 099.
Замена и регулировка ремня привода ГРМ на всех автомобилях идентична.

Схема укладки ремня привода распределительного вала.

Замена ремня привода ГРМ



1 – зубчатый шкив коленчатого вала;

2 – зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости;

3 – натяжной ролик;

4 – задняя крышка привода ГРМ;

5 – зубчатый шкив распределительного вала;

6 – зубчатый ремень;

А – установочный выступ на задней крышке привода ГРМ;

В – метка на шкиве распределительного вала;

С – метка на крышке масляного насоса;

D – метка на шкиве коленчатого вала.





















Порядок выполнения работ при замене ремня привода ГРМ на ВАЗ 2115.

Вначале нужно снять ремень привода генератора, а для этого необходимо:
замена ремня генератора



Рожковым или накидным ключом «на 13» послабляем гайку крепления генератора к установочной планке.








замена ремня генератора



И прокручивая ключом «на 10» регулировочный болт против часовой стрелки, послабляем натяжение ремня привода генератора.







замена ремня генератора



Затем послабив ключом «на 13» гайку болта крепления генератора к кронштейну,…










замена ремня генератора



…нужно передвинуть генератор к блоку цилиндров и снять ремень.










Устанавливать ремень на место нужно в обратной последовательности проводимой пи разборке и затем натянуть его при помощи регулировочного болта.

замена ремня генератора



При прикладывании к ремню усилия в 98 Н (10 кгс) номинальный прогиб ремня должен быть в пределах 6–10 мм.









Ключом «на 10» отворачиваем болты крепления передней крышки привода ГРМ:

Снятие крышки ГРМ



два болта по боках крышки…










Снятие крышки ГРМ



…и один болт в центре защитной кришки ГРМ.










Снятие крышки ГРМ



Затем снимаем крышку привода ГРМ.










После этого нужно снять переднее правое колесо и правую половину защитного брызговика двигателя.

Установка меток



Головкой «на 19» или накидным ключом прокручиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива…









Установка меток



…до совмещения установочных меток на зубчатом шкиве распределительного вала и установочного выступа на задней крышке привода ГРМ.









Установка меток



Удалив резиновую заглушку в верхней части картера сцепления,…











Установка меток



…убедитесь, что установочная метка на маховике располагается напротив прорези шкалы крышки картера сцепления. Шланг подвода охлаждающей жидкости к радиатору для наглядности был снят.








Затем снимите датчик положения коленчатого вала.
Зафиксируйте коленчатый вал от прокручивания, для этого вставьте отвертку между зубьями маховика через отверстие в картере сцепления.
После этого откручивайте болт крепления шкива привода генератора.

Снятие шкива генератора



Снимаем шкив привода генератора.











натяжной ролик



При помощи накидного ключа «на 17» или головки послабьте гайку крепления натяжного ролика.










Поверните натяжной ролик в такое положение, в котором ремень привода ГРМ будет максимально прослаблен.

снятие ремня привода ГРМ



И затем снимайте ремень привода ГРМ.











замена натяжного ролика



Для того, чтобы заменить натяжной ролик открутите полностью гайку его крепления и снимите натяжной ролик со шпильки.










регулировочная шайба



Не забудьте, что под натяжной ролик устанавливается регулировочная шайба.










Установку зубчатого ремня привода ГРМ проводите в обратной последовательности процессу разборки.
Проверьте взаимное расположение и совмещение установочных меток коленчатого и распределительного валов.

совмещение меток коленвала



При снятом шкиве привода генератора положение коленчатого вала удобнее контролировать по совмещению установочных меток на зубчатом шкиве коленчатого вала и крышке масляного насоса.








Одеваем ремень на шкив коленчатого вала. После этого заднюю ветвь зубчатого ремня нужно уложить на шкив насоса системы охлаждения двигателя и в конце завести за натяжной ролик ремня.
Одеваем ремень привода ГРМ на шкив распределительного вала, при этом следите за тем, чтобы передняя ветвь ремня была натянута.
Специальным ключом нужно проворачивать натяжной ролик против часовой стрелки, для натягивания ремня. При отсутствии специального ключа установите в отверстия ролика два винта (или стержня) диаметром 4 мм и прокручивайте при помощи отвертки.

Регулировка натяжного ролика



Упираясь отверткой на вставленные винты, проворачивайте натяжной ролик против часовой стрелки, натягивая ремень.










Зажмите гайку крепления натяжного ролика зубчатого ремня привода ГРМ.
Закручиваем на место болт крепления шкива привода генератора и прокручиваем коленчатый вал по часовой стрелке на два полных оборота до момента совмещения установочных меток.
Если установочные метки не совпадают, повторите снова все операции по установке ремня.
Для регулировки натяжения ремня проворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки так, чтобы метка на шкиве распределительного вала переместилась вниз от выступа задней крышки на два зуба.

Регулировка натяжения ремня



В этом положении валов при нормальном натяжении зубчатого ремня привода ГРМ его передняя ветвь должна закручиваться на 90° большим и указательным пальцами руки с усилием 15–20 Н (1,5–2,0 кгс)









Регулируйте натяжение ремня проворачиванием натяжного ролика при послабленной гайке его крепления. В случае подклинивания или подозрения на неисправность ролика или других комплетующих отправляйтесь на поиск автозапчастей. Помните, что сильное натяжение ремня снизит срок его службы, а также подшипников насоса охлаждающей жидкости и натяжного ролика.


Дополнительная информация по статьях схожей тематики находится по по этих ссылках:
Замена ремня привода ГРМ на автомобиле OPEL Corsa B, Combo, Tigra с дизельными двигателями.
Замена ремня привода ГРМ на двигателях VW Golf 2 и Jetta 2, с объемом 1,6 и 1,8 л
Замена зубчатого ремня привода ГРМ на РЕНО 19.
Замена ремня привода ГРМ на дизельном двигателе 1.9-I-TDI VW Passat B5.
Замена зубчатого ремня привода ГРМ на дизельном двигателе Рено Меган, Сценик
Замена ремня привода ГРМ на дизельных двигателях VW Golf 2 и Jetta


О всех новостях и новинках сайта вы можете узнать на Главной странице сайта.

Уважаемые посетители сайта, если Вам понравился данный материал и Вы считаете его полезным для других автолюбителей, если вам не тяжело оставьте ссылку на него в своих форумах или других автомобильных ресурсах.


В случае использования материалов сайта auto-librare.com на других ресурсах, ссылка на сайт обязательна.

Опубликовал alex1950 16 Января 2012, 10:29:41 29256 Прочтений · Для печати
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5768102 уникальных посетителей