Peugeot 308 R - много углепластика и 270 лошадиных сил.
Прислано alex1950 на 05 Октября 2013, 18:10:59

Peugeot 308 R - добавили много углепластика и сделали 270 лошадиных сил.



В компании Peugeot, серьёзно занялись разработкой мощных и скоростных версий своих моделей.
Весной тестировали «зажигалку» 208 GTi, а французские разработчики уже заявили о планах по созданию ещё более мощной модификации «208-го».
Но главное — вместе с серийным купе RCZ R они привезли во Франкфурт и весьма эффектный прототип 308 R!

Peugeot 308 R

Расширенные новости

Peugeot 308 R - добавили много углепластика и сделали 270 лошадиных сил.



В компании Peugeot, серьёзно занялись разработкой мощных и скоростных версий своих моделей.
Весной тестировали «зажигалку» 208 GTi, а французские разработчики уже заявили о планах по созданию ещё более мощной модификации «208-го».
Но главное — вместе с серийным купе RCZ R они привезли во Франкфурт и весьма эффектный прототип 308 R!

Peugeot 308 R


Концепт-кар создали на базе нового поколения Peugeot 308, представленного здесь же, он получил двуцветный красно-чёрный окрас, а все навесные элементы кузова сделали из углепластика.
В «раздутых» колёсных арках (колею расширили на 30 мм) едва помещаются 19-дюймовые диски с шинами GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 235/35 R19. Клиренс Peugeot 308 R уменьшили на 26 мм.

Peugeot 308 R


Но, судя по всему, Peugeot 308 R — это не просто выставочный шоу-кар, так-как под капот поставили турбодвигатель объёмом в 1,6 литра, который может выдать 270 л. сил и крутящий момент в 330 Нw29;м в диапазоне 1900-5500 об/мин!
То есть, двигатель взяли от серийной версии Peugeot RCZ R. А тяговое усилие передаётся на передние колёса через шестиступенчатую механическую КПП с самоблокирующимся дифференциалом Torsen.

Peugeot 308 R


О динамических характеристиках этого концепт-кара ничего не сообщается, но купе RCZ R с той же «начинкой» может разогнаться до «сотни» менее чем за 6 секунд, а максимальная скорость ограничивается электроникой на 249 км/ч.
Быстро и внушительно!
Внушают уважение и тормоза известной фирмы Alcon с четырёхпоршневыми суппортами (с надписью Peugeot Sport) и роторами диаметром 380 мм спереди и 330 мм сзади.
Всё это указывает на то, что в Peugeot действительно собираются сделать «заряженный» серийный «308-й».
И не исключено, что дебют этой машины может состояться уже в следующем году.