Обновленная Мазда 6 в 2013 году.
Прислано alex1950 на 12 Мая 2013, 18:13:10

Обновленная Мазда 6 в 2013 году.



Мазда 6 в 2013 году, в своем обновленном виде стала смотреться более стильно и ярко. Дизайнеры сделали сглаженные плавные линии кузова, которые дополнили ребрами вздутостей передних крыльев, а также выштамповками на нижней части двери.
В передней части автомобиля сделали агрессивного вида воздухозаборник и бампер с красивыми фарами главного света, а также хромированная окантовка радиаторной решетки, которая неплохо смотрится со стороны.

Мазда 6 в 2013 году



Расширенные новости

Обновленная Мазда 6 в 2013 году.



Мазда 6 в 2013 году, в своем обновленном виде стала смотреться более стильно и ярко. Дизайнеры сделали сглаженные плавные линии кузова, которые дополнили ребрами вздутостей передних крыльев, а также выштамповками на нижней части двери.
В передней части автомобиля сделали агрессивного вида воздухозаборник и бампер с красивыми фарами главного света, а также хромированная окантовка радиаторной решетки, которая неплохо смотрится со стороны.

Мазда 6 в 2013 году


Габаритные размеры Mazda 6 2013 года: длина составила – 4 870 мм либо 4 800 мм; ширина – 1 840 мм (а включая зеркала 1 900 мм); высота – 1 450 мм или 1 480 мм; колесная база – 2 830 мм; дорожный просвет в российской версии увеличили до 165 мм. Цвет автомобиля представлен в 8 цветах: темно-серый, синий, голубой, белый, красный и черный. Но за два дополнительных цвета нужно будет доплачивать: метталик 14 000 руб., а ярко красный около 19 000 руб.
Mazda 6 2013 года будет представлена в 3-х комплектациях: Drive, Active - эти версии укомплектованы шинами 255/55 R17 на основе легкосплавных дисков; Supreme – укомплектована дисками девятнадцатого радиуса из легкого сплава 225/45 R19.
Часть кузовных деталей сделана из высокопрочных материалов и составляет 60 процентов. Благодаря этому, удалось уменьшить вес авто практически на 8%, при повышении жесткости кузова на кручении на 30 процентов. Это довольно хорошо заметно при энергичном прохождении поворотов.

Интерьер Mazda 6 2013 года


Интерьер Mazda 6 2013 в году: салон авто выглядит в строго и комфортно. Рулевое колесо небольшого размера со множеством кнопок регулирования музыки, телефона, бортового компьютера и круиз – контроля, покрыто кожей и комфортно держится в руках. Приборы в 3-х глубоких выемках, два из них имеют циферблат тахометра и спидометра, а третий необходим для 3,5 дюймового функционального экрана.
Передние сидения с подогревом и плотной набивкой. Даже длительная поездка в них, не приведет к усталости.
Стандартное комплектование: CD MP3 с четырьмя динамиками, кондиционер, система вентиляции. Active и Supreme имеют в своем наличие климат – контроль и мультимедийную систему с 5,8 дюймовым сенсорным экраном, а также навигатор.
Для более укомплектованной модели Supreme возможна установка камеры заднего вида, а также парктоник, кожаная обивка салона, аудиосистема Bose с одиннадцатью динамиками, электропривод передних кресел. Во втором ряду может разместиться три пассажира. Расстояние между первым и вторым рядом приличное, но над головой меньше свободного пространства, но это не создает большого дискомфорта для самих пассажиров. Ткани отделки значительно дороже, хотя в салоне можно встретить и твердый пластик, но и он зрительно не выглядят дешевым. Но в этой модели присутствует один большой минус - звуко и шумоизоляция в авто сделана настолько плохо, что шум колесных арок слышно, как на самом дешевом автомобиле.

багажник Mazda 6 2013 года


Размер багажника Mazda 6 2013 года - 483 литра. В универсальной модели авто способно перевозить до 522 литров и с пятью пассажирами на борту до 1 632 литра. Модификация задних сидений довольно проста в использовании, пол ровный, с небольшими ступеньками в районе грузового отсека.

двигатель Mazda 6 Skyactiv-G


Для данной модели сделан всего один тип двигателя Skyactiv-G – бензиновый на 2,0 литра (150 л.с.), который работает в паре с 6 МКП либо 6 АКП.
Но в перспективе, на будущее, возможен выпуск более мощного двигателя Skyactiv-G на 2,5 литра (192 л.с.), а также вероятно появится еще и дизельный двигатель Skyactiv-D на 2,2 литра и (150 либо 175 л.с.).
Подвеска автономная, впереди стойки MakFerson, позади мультирычажная.
Электроусилитель руля размещен на валу, что в будущем упростит добавление полноприводной трансмиссии, которую планируют выпускать в следующем году. Тормоза имеют огромное количество электронных систем безопасности.
Мазда 6 в 2013 году с параметрами двигателя 2,0 литра (150 л.с.) и системой 6 МПК, без особых проблем разгоняется до скорости 100 км/ч приблизительно за 9,7 секунд. Управление коробкой передач приносит огромное удовольствие, максимальная скорость достигает 208 км/ч.
При умеренном передвижение по трассе со скоростью в 90 км/ч расход бензина составляет 5,6 литров, при скорости 120 км/ч расход увеличивается до 6,5 литров. Передвижение в городском режиме увеличивает расход до 9,2 литров.
Данный автомобиль по своему характеру довольно таки предсказуем.
Удобная подвеска не передает ощущение ям маленьких и средних размеров, но крупные и сильные удары чувствуются в салоне.
К сожалению, безупречному шасси не хватает более сильного двигателя. Также замечено плохое качество звуко — и шумоизоляции, на скорости 70 км/ч уже слышен шум покрышек.
Как это ни прискорбно звучит, но ничто не вечно в этом мире. Очень часто автомобили, даже новые ломаются и не всегда в вашем регионе где вы живете можно найти нужный узел или деталь.
В таких случаях нужно искать необходимое железо в интернет-магазинах, каталогах запчастей и на других специализированных сайтах, к примеру как этот - каталог запчастей для японских автомобилей.
И в конце, хочу пожелать всем удачи.