НОВИНКА ОТ HYUNDAI - i30.
Прислано alex1950 на 22 Августа 2012, 11:22:16

НОВИНКА ОТ HYUNDAI - i30 В 2012 году.



Корейcкие автопроизводители перешли в наступление на С-класс автомобилей.
По всей видимости новый Hyundai i30 может оставить позади Ford Focus третьего поколения.
В новом корейском хэтчбеке дизайнеры и конструкторы собрали все самые лучшие направления дизайна, как японского, так и европейского и именно поэтому в Европе, на новый Хундай i30 обращают больше внимание.
Кузов нового автомобиля i30 – это почти сам идеал на данный момент!

HYUNDAI - I30 В 2012 году


На новом автомобиле установили независимую подвеску, впереди – McPherson, сзади – многорычажная подвеска.
В система рулевого управления используется электроусилитель с опционально доступной системой Flex Steer с тремя уровнями настройки чувствительности руля: комфорт, основной, спортивный.
Обеспечивать максимальную безопасность на дорогах помогает усовершенствованное шасси, которое минимизирует крен кузова при вхождении в повороты, а также системы ESP и VSM.
Шестиугольная решетка радиатора, оптика нового поколения со светодиодными фарами дневного света, топовый бампер и «клыки» противотуманных фар, создают агрессивный вид, а спортивный и агрессивный вид придают автомобилю плавные боковые линии.
Есть электрический привод стояночного тормоза, что применяется в автомобилях класса премиум, таких к примеру как BMW X1.
Также нужно отметить наличие стеклянного люка с электрическим приводом.
Также новый Hyundai i30 получил фирменную систему Blue Drive, которая позволит минимизировать расходы топлива.
Также очень неплохо получилась задняя частьавтомобиля.
Расширенные новости

НОВИНКА ОТ HYUNDAI - i30 В 2012 году.



Корейcкие автопроизводители перешли в наступление на С-класс автомобилей.
По всей видимости новый Hyundai i30 может оставить позади Ford Focus третьего поколения.
В новом корейском хэтчбеке дизайнеры и конструкторы собрали все самые лучшие направления дизайна, как японского, так и европейского и именно поэтому в Европе, на новый Хундай i30 обращают больше внимание.
Кузов нового автомобиля i30 – это почти сам идеал на данный момент!

HYUNDAI - I30 В 2012 году


На новом автомобиле установили независимую подвеску, впереди – McPherson, сзади – многорычажная подвеска.
В система рулевого управления используется электроусилитель с опционально доступной системой Flex Steer с тремя уровнями настройки чувствительности руля: комфорт, основной, спортивный.
Обеспечивать максимальную безопасность на дорогах помогает усовершенствованное шасси, которое минимизирует крен кузова при вхождении в повороты, а также системы ESP и VSM.
Шестиугольная решетка радиатора, оптика нового поколения со светодиодными фарами дневного света, топовый бампер и «клыки» противотуманных фар, создают агрессивный вид, а спортивный и агрессивный вид придают автомобилю плавные боковые линии.
Есть электрический привод стояночного тормоза, что применяется в автомобилях класса премиум, таких к примеру как BMW X1.
Также нужно отметить наличие стеклянного люка с электрическим приводом.
Также новый Hyundai i30 получил фирменную систему Blue Drive, которая позволит минимизировать расходы топлива.
Также очень неплохо получилась задняя частьавтомобиля.

HYUNDAI - I30 В 2012 году


Новая форма задних фанарей и катафоты на линии бампера, но задняя часть потеряла свою несущую линию и стала более хрупкой .
В топовой комплектации Хендай i30 продается с кожаной отделкой салона и с кожаной оплеткой рулевого колеса, также встроена богатая стереосистема и система навигации, приборную панель сделали с очень красивой графикой.

HYUNDAI - I30 В 2012 году


Длина нового Хендай i30 ставила 4300 мм, высота 1780 мм, а ширина 1470 мм, а размер колесной базы – 2650 мм, что позволяет автомобилю комфортно проходить скоростные повороты.
На много увеличен объем багажного отделения - от 528 до 1642 литров что выше среднего для данног класса.

HYUNDAI - I30 В 2012 году


Для европейского рынка новый хэтчбек будет укомплектован бензиновым двигателем объемом 1.6 литра и мощностью 135 л.с.
Средний расход топлива 5 л. на 100 км, а максимальная скорость 190 км/ч.
Дополнительные опции рулевого электроусилителя включаются на рулевом колесе и имеют три режима: спортивный режим управления, комфортный и стандартный. новый Hyundai i30 получился симпатичным (внешность хоть куда), комфортным (подвеска работает отлично), в салоне тепло, уютно и тихо, прилично едет, двигатель отлично настроен, у него есть камера заднего вида, которая дает отличную картинку, причем сама камера прячется под эмблему.

Поклонникам дизельных двигателей адресованы 90-сильный 1,4-литровый или 128-сильный 1,6-литровый турбомоторы (первый –с МКПП, второй – с автоматической трансмиссией).

Стоимость Hundai i30, будет начинаеться от почти 20 $ за базовую комплектацию Comfort с 100-сильным бензиновым ldbufntktv и МКП.
В комплект входят - две фронтальные подушки безопасности, ABS, электроподъемники всех дверей, электрорегулировка и подогрев зеркал, центральный замок, иммобилайзер, сигнализация, кондиционер, противотуманки, адаптивный усилитель руля, аудиосистема с CD/MP3 и 6-ю динамиками, 15-дюймовые стальные диски.
Самая дорогая версия нового i30 обойдется в более 30 $.
За эти деньги покупатель автомобиля получит 130-сильный бензиноввый иавтомобиль с «автоматом» и полным пакетом опций.