Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 26 Мая 2017, 18:55:20
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 19:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 21:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Морской тримаран от Audi
Новости автомира

Морской тримаран от Audi.



Тримаран Audi был разработан в рамках учебного проекта дизайнера Стефани Берингер (Технический колледж Пфорцхайма, Германия) для студии "Audi concept design Munchen". Несмотря на то, что сама фирма Audi не планирует запускать этот Тримаран в серийное производство, этот проект представляет очень большой интерес.



Вот что говорит Стефани Берингер о своем проекте:«Тримаран Audi — это новая концепция, которая объединила два гидроцикла в один катер. Конструкция построена по принципу тримарана: центральный корпус поддерживается двумя меньшими по размеру корпусами-опорами. Два гидроцикла размещены во внутреннем пространстве опорных корпусов. Центральная часть оборудована двумя легкими экономичными дизельными двигателями TDI, а гидроциклы оснащены электроприводами. На скоростях до 8 узлов, в порту или в заливах, судно может маневрировать только при помощи электродвигателей, почти бесшумно и не производя вредных выбросов в атмосферу".

Продолжительное движение на более высокой скорости — до 30 узлов — будет происходить при помощи двух дизельных двигателей. При этом электродвигатели гидроциклов обеспечивают поддержку дизелям при наборе скорости, благодаря этому судно разгоняется быстрее и с меньшим потреблением топлива. Одновременно от двигателей TDI происходит зарядка аккумуляторных батарей гидроциклов.
Основные преимущества данной конструкции — эффективность, и здесь очень важную роль играют изящные, выверенные линии корпусов, уменьшающие трение тримарана Audi о воду. Более того, катер обладает высокой устойчивостью и уверенно ведет себя в поворотах.

Длина этого судна — 15 метров, а ширина за счет вытянутой конструкции центрального корпуса составляет всего 6,4 метра. Двигатели гидроциклов позволяют тримарану двигаться даже по мелководью, поскольку осадка катера составляет всего 58 см. На палубе могут разместиться 12 пассажиров, под палубой расположены 4 спальных места, еще два дополнительных спальных места образуются при трансформации каютного стола.

Вот так выглядит то, что наверное никогда не будет производиться.



alex1950 03 Июня 2011, 16:57:00 2 Комментариев · 1903 Прочтений · Для печати
» Комментарии
lofersi 09 Августа 2011, 19:00:46
мило ждем еще...
Hum4enko 13 Августа 2011, 23:15:30
Думаю любому понравится!
Не знаю как остальным, а мне понравилось.
» Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 3
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5374966 уникальных посетителей