Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 26 Мая 2017, 18:52:50
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 19:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 21:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Новая топ-модель Porsche с полным приводом и мощностью 408 л.с. - 911 Carrera 4 GTS
Новости автомира

Новая топ-модель Porsche с полным приводом и мощностью 408 л.с., это 911 Carrera 4 GTS.



Известный мировой бренд Porsche AG расширила верхний сегмент модельного ряда Carrera и дополнила оба 911 Carrera GTS полноприводными "братьями". Таким образом купе и кабриолет 911 Carrera 4 GTS будут сочетать в себе топ-двигатель мощностью 408 л.с. семейства Carrera GTS с интеллектуальным полным приводом Porsche Traction Management (PTM)



Кроме динамических качеств, автомобили будут привлекать внимание и с экономической точки зрения: благодаря концепции Porsche Intelligent Performance новые полноприводные 911-е будут потреблять топлива не более чем соответствующая версия Carrera 4S, расход топлива купе и кабриолета в новом европейском ездовом цикле (NEFZ) остается на уровне 11,0 л/100 км и 11,2 л/100 км соответственно. Кроме этого, оба имеют еще более широкое базовое оснащение по сравнению с моделями Carrera 4S.

Основу силового агрегата 911 Carrera 4 GTS составит 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель Carrera S. В результате доработки впускного тракта мощность выросла на 23 л.с., до 408 л.с. при 7300 об/мин. Специальная система впуска повысила не только максимальную мощность, но и пластичность и приемистость благодаря оптимизированной характеристике крутящего момента в нижнем и среднем диапазонах частот вращения двигателя. Уже при 1500 об/мин, крутящий момент достигает 320 ньютон-метров, а номинальный крутящий момент 420 Н-м шестицилиндровый двигатель выдает в широком диапазоне частоты вращения от 4200 об/мин до 5600 об/мин. Подчеркнуто спортивный звук гарантирует спортивная выпускная система, которая предлагается в базовой комплектации.

При максимальном наборе мощности, купе Carrera 4 GTS набирает скорость 100 км/ч за 4,6 секунды, кабриолет – за 4,8 секунды. В базовой комплектации Carrera 4 GTS оснащена шестиступенчатой механической коробкой передач, а при выполнение под заказ предложат семиступенчатую Porsche Doppelkupplung (PDK). При оснащении PDK, время разгона с места до 100 км/ч для каждого варианта сокращается на 0,2 секунды.

Полный привод на Carrera 4 GTS, также обеспечит типичное для Porsche удовольствие от движения с дополнительной повышенной устойчивостью, тяговитостью и управляемостью. Для этого система PTM в любой ситуации с помощью многодисковой муфты направляет оптимальную долю крутящего момента на передние колеса. Кроме этого, поскольку последовательно Carrera 4 GTS ориентирован на динамические качества автомобиля, демонстрирует использование блокировки дифференциала в базовой комплектации. Эта механическая блокировка заднего межколесного дифференциала дополнительно способствует повышению динамики полноприводного автомобиля.

Вот такой вид имеет новый Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet.



alex1950 03 Июня 2011, 16:03:16 2 Комментариев · 1951 Прочтений · Для печати
» Комментарии
Hum4enko 14 Августа 2011, 13:32:03

"таааакс, что тут еще интересненького пишут?"
altoccave 09 Февраля 2012, 01:54:53
Согласен, что пост получился удачным. Хорошая работа!
» Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 3
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5374947 уникальных посетителей