Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 19 Сентября 2017, 17:06:04
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 15:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 17:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Новый BMW 1 M, 2011 года
Новости автомира
news: bmw_1_m.1.png

Серия М символизирует выдающуюся мощность и динамическую езду автомобиля. Новый БМВ 2011 года превосходно сочетает высокую производительность с легкостью и ловкостью спортивного вождения.
При этом 2-х дверная модель, BMW M GmbH впервые реализует, в этом классе, спортивные характеристики автомобиля, предназначенные для повседневного использования.
BMW 1 M, оснащенный 6-и цилиндровым двигателем с TwinPower Turbo и не посредственным впрыском бензина, развивает максимальную мощность в 250 кВт/340 л.с. Мощность шасси сводится до 4,4 кг на 1 лошадиную силу, а точно оптимизированные динамические компоненты, включая инновационные завесы в передней части, гарантируют захватывающее динамическое вождение. Для набора 100 км / ч, BMW 1 M Coupe достаточно 4,9 секунды, а до метки в 200 км / ч автомобиль затрачивает 17,3 секунды. При этом средний расход топлива в тестовом цикле ЕС составил 9,6 литров на 100 км, а выбросы CO2 равны 224 г на километр.
Визуально спортивные черты выражаются в дизайне кузова. Используя исключительно высококачественные материалы, разработчикам удалось создать атмосферу спортивного автомобиля премиум класса.
Дизайн передней части модели, выразительно отражает выдающиеся возможности BMW 1 M купе. В значительной степени выделяется передний фартук, образующий однородную поверхность и доминирующий в нижней части. В целях оптимизации аэродинамических свойств, в первые в серийном производстве используются завесы. Потоки воздуха направляются на два протока с помощью отверстий в наружной части переднего фартука.

BMW 1 M в стандартной комплектации оснащен би-ксеноновыми фарами. Фары в форме кольца, придают модели типичный вид BMW, и не позволяют спутать его с другими автомобильными марками. Дизайн передает впечатление легкости и в тоже время не вероятной мощности, тщательно исполненные скульптурные поверхности символизируют атлетизм купе.
Колесные арки в 2-дверной модели выступают, придавая еще больше выразительности, они придают задней части BMW 1 M объем, а горизонтально расположенные линии еще более подчеркивают это впечатление. Сдержанный спойлер, находящийся на крышке багажного отсека, порождает дополнительную прижимную силу на задней оси при высоких скоростях. Боковые отверстия заднего бампера повторяют внешний вид воздухозаборников, расположенных на переднем фартухе.
Визуальная симметрия модели создается двумя хромированными выхлопными трубами, каждая из которых расположена по краям заднего бампера. L-форма задних блоков фонарей с красными стеклянными крышками создает характерное освещение в ночное время.

Идеальный контакт с дорогой и поразительный внешний вид обеспечивают стандартные 19-ти дюймовые литые диски с Y образными спицами.
6-цилиндровый двигатель отменного качества, является 3,0-литровым силовым агрегатом, сочетающим в себе характеристики серии М с производительность и современной эффективностью. Он был изменен под стиль M таким образом, чтобы быть в состоянии отвечать требованиям, как повседневного передвижения, так и спортивной езды. В результате, с двигателем мощностью 250 кВт/340 л.с., BMW 1 M практически достигает уровня третьего поколения BMW M3, а с точки зрения динамики движения этого компактного спортсмена, даже превзошел последнюю модель.
M TwinPower Turbo Технология, используемая в BMW 1 M, состоит из двух относительно небольших турбокомпрессоров, которые в силу их низкой моментной инерции, активны даже при низких оборотах двигателя. Это приводит к необычайному уровню спонтанного реагирования. Мост обеспечивает максимальный крутящий момент в 450 Нм, при всего 1500 об / мин, что в свою очередь допускает набор 4500 об / мин., а при включенной функции Overboost, увеличивает еще на 50 Нм. Максимальный уровень Нм позволяет модели легко ускорятся при маневрах и повышает тягу вперед после каждого переключения передачи.
Автомобиль оснащен системой охлаждения блока питания, предназначенной для нормализации температуры, что особенно актуально при максимально мощной езде. Высокая эффективность двигателя в основном связана с непосредственным впрыском, который делает доступной подачу топлива высокой точности, при помощи пьезоэлектрических инжекторов, размещенных между клапанами.

Переключение передач в BMW 1 M осуществляется с помощью 6-ступенчатой механической коробкой передач. Многочисленные ключевые компоненты шасси были изначально задуманы для BMW M3, но применяются для BMW M 1 в измененной форме, специально приспособленной для новой модели.
Тормозная система обеспечивает впечатляющую стабильность даже в крайнем напряжении. Вентилируемые и перфорированные тормозные серые диски, изготовленные из чугуна диаметром в 360 мм спереди и 350 мм сзади, связаны на плавающей основе с алюминиевыми дисками.
В высоко устойчивую систему управления Dynamic Stability Control (DSC) входят: тормозной ассистент динамического контроля над процессом торможения(DBC), антиблокировочная тормозная система (ABS) и функция контроля анти-скольжения (АСК).

Составляющими стандартной комплектации являются: аудиосистема BMW, Бизнес радио с МР-3 проигрывателем компакт-дисков и шесть динамиков, озвучивающих всю эту систему, а так же система круиз-контроля, в дополнение к кондиционеру.


alex1950 03 Мая 2011, 05:27:37 4 Комментариев · 1818 Прочтений · Для печати
» Комментарии
loperch 24 Августа 2011, 22:31:19

Скажите, а у вас есть RSS поток в этом блоге?
Спасибо автору блога за предоставленную информацию.
Зачётная тема!
cuxeji22 10 Декабря 2011, 06:03:38
Хороший у Вас сайт, много интересного и полезного для себя нашел.
pimic42 01 Марта 2012, 11:24:37
Хорошие статьи, почаще давайте ности автопрома - интересно.
mikoj20 08 Марта 2012, 01:26:51
Молодец автор! Так и дальше продолжайте работать, сайт хороший у вас.
» Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 3
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5645347 уникальных посетителей