Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 26 Мая 2017, 18:59:43
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 19:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 21:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Подробности о Британском суперкаре Arash AF-10
Новости автомира

Подробности о Британском суперкаре Arash AF-10.

Images: arash-af-10.jpg

Не очень известный широкому кругу автомобилистов британский автопроизводитель Arash Motor Company, который находится в Кембридже, вот уже пять лет работает над созданием собственного суперкара, получившего название Arash AF-10. И вот, наконец, на днях были опубликованы изображения практически готовой версии данного автомобиля, а также некоторые его технические параметры.

Чтобы сохранить вес AF-10 максимально легким, его кузов выполнен из углеволокна и алюминия, а каркас построен из стальных труб. Переднее и боковые окна выполнены из ламинированного стекла, а заднее сделано из пластика.

Под капотом расположен 550-сильный двигатель V8 LS7 объемом 7,0-литров, выдающий максимальный крутящий момент 610 Нм и работающий в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач Graziano GT-ME1.
Arash AF-10 получил алюминиевые диски разного размера: 19-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади, “обутые” в спортивную резину Michelin Pilot размерностью 265/35Z и 335/30Z, соответственно. Для остановки суперкара используются эффективные тормоза AP Racing с вентилируемыми тормозными дисками и 8-поршневыми суппортами спереди и 6-поршневыми – сзади.


alex1950 25 Августа 2010, 21:00:00 0 Комментариев · 1413 Прочтений · Для печати
» Комментарии
Нет комментариев.
» Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 4
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5375003 уникальных посетителей