Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 27 Мая 2017, 10:16:29
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 19:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 21:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Французский кроссовер Renault Duster 2014 года.
Новости автомира

Французский кроссовер Renault Duster 2014 года.



Конечно не секрет, что кроссовер Renault Duster является наиболее покупаемым автомобилем французской автокомпании Renault. К тому же, в середине весны 2014-го года с конвейера сошёл миллионный экземпляр модели. И более того, в конеце прошлого года французскому кроссоверу уже сделали первый рестайлинг.
Вместе все эти факты создают повод для подробного знакомства с обновлённым кроссовером в его российском варианте.
Немного истории, серийное производство компактного кроссовера стартовало в 2010-м году, и эта модель сразу же завоевала симпатии автолюбителей многих стран мира. Над созданием машины вместе трудились французские специалисты и инженеры японского автоконцерна Nissan.
В основу кроссовера заложили платформу Nissan B0, а около 70-ти процентов элементов в его конструкции перекочевали с других моделей французской и японской автокомпаний. Самой большой популярностью Renault Duster пользуется именно в нашей стране.

Renault Duster 2014 года


В наших странах СНГ, бюджетный Renault Duster появился в 2012-м году и с тех пор здесь уже продано более 150-ти тысяч экземпляров, что является рекордным показателем по количеству продаж среди всех рынков, на которых представлен данный кроссовер.
Начнем знакомство с обновленным кроссовером. Начнем сразу с экстерьера. Хотя этот автомобиль и тяжело назвать законодателем мод, однако в своём сегменте он смотрится весьма неплохо, довольно аккуратно и вполне современно.
Если говорить о габаритах, то Renault Duster довольно компактный кроссовер, что будет весьма хорошо при маневрировании в наших городских дворах, постоянно переполненных припаркованными машинами.
В длину модель имеет 431,5 сантиметра, из которых 267,3 сантиметра отдано под колёсную базу, ширина автомобиля упирается в отметку 182,2 сантиметра, а высота машины составила 162,5 сантиметра. Высота дорожного просвета (клиренс) имеет отметку в 20,5 сантиметра.
Что касается снаряжённой массы, то она зависит от варианта оснащения кроссовера и может находиться в диапазоне от 1280-ти до 1450-ти килограмм. Если к внешности Renault Duster 2014 модельного года особых вопросов нет, то к салону французского автомобиля претензии есть.
Даже несмотря на специальную для российской версии кроссовера отделку, которая выглядит несколько богаче, чем в европейской версии, трудно назвать салон Renault Duster более-менее удачным. Разумеется, он довольно просторный, как для сегмента компактных кроссоверов, и свободного места на заднем ряду сидений здесь гораздо больше, чем у Chevrolet Niva.

Renault Duster 2014 года


Но вот только дешёвый пластик плохого качества, используемый в отделке интерьера, который, к тому же, очень скрипит, а в итоге портит общую картину. Ещё одним минусом в салоне можно назвать не слишком удобную центральную консоль, где доступ к некоторым органам управления иногда загромождает селектор коробки передач.
К достоинствам салона можно отнести неплохую обзорность и неплохую звукоизоляцию, которая значительно лучше в сравнении с конкурентами по ценовому сегменту. Кроме того, у компактного кроссовера Renault Duster 2014 модельного года имеется весьма приличный багажный отдел.
Объём багажника в стандартном состоянии у модификаций с передним приводом достигает 475-ти литров, а при сложенных сидениях заднего ряда увеличивается до 1636-ти литров. В модификациях с полным приводом багажный отдел менее вместительный – 408 литров в «стандарте» и около 1570-ти при сложенных задних сидениях.
На российский рынок кроссовер Renault Duster 2014 модельного года поставляется с тремя силовыми агрегатами на выбор.
В роли базового предлагается бензиновый двигатель серии К4М с рабочим объёмом в 1,6 литра (1598 см/куб), четырьмя цилиндрами с рядным расположением, системой распределённого впрыска топлива и 16-клапанным механизмом ГРМ типа DOHC. Этот двигатель полностью отвечает требованиям экологических норм Euro-4.
Он развивает мощность примерно в 102 лошадиные силы при 5750 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент составляет порядка 145-ти Ньютон-метров, доступных при 3750 оборотах в минуту.
Комплектуется 1,6-литровый силовой агрегат механической 5-диапазонной коробкой передач в модификациях с передним приводом, либо механической 6-диапазонной коробкой в полноприводных версиях автомобиля.
С первой из них кроссоверу Renault Duster 2014 модельного года на разгон с нуля до 100 километров в час нужно затратить 11,8 секунды времени, а со второй ещё больше – 13,5 секунды.
Расход бензина в смешанном режиме передвижения составляет соответственно около 7,6 и 8,2 литра на каждые 100 километров пути.

Renault Duster 2014 года


Второй доступный бензиновый двигатель серии F4R с рабочим объёмом в 2,0 литра (1998 см/куб), имеет четыре цилиндра, функцию распределённого впрыска топлива, а также 16-клапанный механизм ГРМ типа DOHC.
Этот мотор может выдавать около 135-ти лошадиных сил мощности при 5500 оборотах в минуту и примерно 195 Ньютон-метров максимального крутящего момента при 3750 оборотах в минуту.
В комплект 2,0-литровый двигатель получает механическую 6-диапазонную коробку передач, или 4-ступенчатый «автомат». Заметим, что механическая коробка устанавливается только в переднеприводных модификациях Renault Duster 2014 модельного года, а «автомат» предлагается для всех версий кроссовера.
Автомобиль с «механикой» может разогнаться с нуля до первой «сотни» на спидометре за 10,4 секунды, а расход топлива в смешанном режиме передвижения здесь составляет порядка 7,8 литра на 100 километров пробега.
Машина с автоматической коробкой передач в модификации с передним приводом набирает первую «сотню» за 11,2 секунды и потребляет в среднем примерно 8,2 литра на 100 километров пути, а у версии с полным приводом эти показатели соответственно составляют около 11,7 секунды и примерно 8,7 литра бензина.
Не обошлись в силовой линейке российского варианта Renault Duster 2014 модельного года и без дизельного двигателя.
На это французский кроссовер устанавливают 4-цилиндровый двигатель серии К9К с рабочим объёмом в 1,5 литра (1461 см/куб), системой турбонаддува, технологией непосредственного впрыска топлива и 8-клапанным ГРМ.
Его максимальная мощность примерно 90 лошадиных сил при 4000 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент в 200 Ньютон-метров достигает своего максимума уже при 1750 оборотах в минуту.
Этот двигатель комплектуется только механической 6-ступенчатой коробкой передач, с помощью которой разогнать автомобиль с нуля до 100 километров в час за 15,6 секунды. Здесь в смешанном режиме передвижения потребляется порядка 5,3 литра дизельного топлива на 100 километров пути.
Также нужно добавить, что дизельный мотор по сравнению с бензиновыми агрегатами не так чувствителен к русским зимам, он абсолютно не боится низких температур и не очень восприимчив к качеству потребляемого топлива.
Также нужно добавить несколько отдельных слов об автоматической коробке передач. Дело в том, что переднеприводная модификация Renault Duster с «автоматом» ни для кого в мире не является сюрпризом, но вот полноприводный 2-педальный вариант кроссовера – это прерогатива исключительно для нашей страны.
Ранее для полноприводной версии кроссовера предлагалась хорошо зарекомендовавшая себя автоматическая коробка передач DP2. И вот на её основе был разработан новый «автомат» DP8, которым оснащается полноприводный Renault Duster 2014 модельного года. Новую автоматическую трансмиссию создавали специально для нашей страны с привлечением отечественных инженеров.
Её тестированием также занимались в России, поэтому коробка DP8 отлично приспособлена к нашим трудным условиям. Выше уже говорилось, что Renault Duster 2014 модельного года разрабатывался на платформе Nissan B0, поэтому он является очень близким родственником японских кроссоверов Nissan Juke и Nissan Terrano, а последнему из них он будет почти братом-близнецом. Конечно, для французского автомобиля платформа была немного модернизирована, что позволило применить систему полного привода под названием Nissan All Mode 4x4-i с электронной муфтой и другой задний мост.
На эту модель установлена независимая передняя подвеска со стойками «макферсон», а для задней подвески автомобиля предлагаются два типа подвески.
В переднеприводных версиях это будет полузависимая конструкция с торсионной балкой, а в модификациях с полным приводом – независимая многорычажная система.
Колёса передней оси кроссовера Renault Duster 2014 модельного года комплектуются дисковыми 269-миллиметровыми тормозными механизмами с функцией вентиляции (в наиболее дорогих вариантах оснащения – 280-миллиметровыми).
А на колёса задней оси устанавливаются простые барабанные 9-дюймовые тормоза.
Реечное рулевое управление машины работает в паре с обычным гидроусилителем.

Renault Duster 2014 года


Бюджетный кроссовер Renault Duster 2014 модельного года продается на российском рынке в четырёх вариантах комплектации, получивших названия Authentique, Expression, Privilege, а также Luxe Privilege.
В базовом варианте оснащения Authentique французский автомобиль комплектуется довольно бедно, здесь в наличии водительская подушка безопасности, иммобилайзер, тканевая отделка салона, стальные колёсные диски диаметром 16 дюймов, подсветка багажного отдела и антиблокировочная система тормозов (ABS).
Более лучшая комплектация Expression дополнительно к вышеперечисленным функциям получает центральный замок с дистанционным управлением, регулировку рулевой колонки по высоте, передние электрические стеклоподъёмники, штатную музыкальную систему, рейлинги на крыше и некоторое другое оборудование.
На российском рынке цены на кроссовер Renault Duster 2014 модельного года плавают в пределах от 492 000 до 804 000 рублей в зависимости от варианта оснащения, коробки передач и установленного привода.

Уважаемые посетители сайта, если Вам понравился данный материал и Вы считаете его полезным для других автолюбителей, если вам не тяжело оставьте ссылку на него в своих форумах или других автомобильных ресурсах.

В случае использования материалов сайта auto-librare.com на других ресурсах, ссылка на сайт обязательна.

alex1950 01 Ноября 2014, 14:13:04 0 Комментариев · 863 Прочтений · Для печати
» Комментарии
Нет комментариев.
» Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5377245 уникальных посетителей