Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 26 Мая 2017, 18:59:07
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 19:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 21:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Обновленный седан Honda Accord в 2015 году.
Новости автомира

Обновленный седан Honda Accord в 2015 году.



Японские автомобили пользуются успехом в нашей стране, а седан Honda Accord среди других автомашин японской компании Honda по объёмам продаж стабильно занимает второе место, постоянно уступая лишь модели Civic, но это никак не огорчает автопроизводителя, поскольку его популярность на фоне многих конкурентов неуклонно растет.
И последний рестайлинг этой модели этот процесс должен увеличить. Обновлённый седан Honda Accord, дебютировал на Московском международном автосалоне 2014 года, и не только подправил свою и без того неплохую внешность, но и получил новые более современные и технологичные силовые агрегаты, обновлённый выбор коробок передач и целый ряд других новинок.
Внешний вид у японской модели стал более строг, аккуратнее и в то же время вполне элегантен.
Экстерьер автомобиля не балует экстравагантными выштамповками, не обладает слишком броским рельефом и излишками спортивных элементов.

седан Honda Accord


Обновлённая Honda Accord 2015 модельного года – это серьёзный автомобиль, обладающий твёрдым и жестковатым внешним видом и излишний лоск которому не очень-то и нужен.
Массивная радиаторная решётка, более агрессивный передний бампер со встроенными большими противотуманными фарами и новый вид бампера на корме с трапециевидными патрубками выпуска отработанных газов добавили автомобилю больше солидности и презентабельности.
Что касается габаритных размеров новинки, то в длину седан Honda Accord 2015 модельного года достигает 489,0 сантиметров, при этом под колёсную базу отдали 277,5 сантиметра. Ширина модели имеет 185,0 сантиметров без учёта наружных зеркал, а высота машины достигает 146,5 сантиметра. Высота дорожного просвета (клиренс) у автомобиля не превышает 14,6 сантиметра.
Ширина задней и передней колеи составляет соответственно 160,5 и 159,5 сантиметра. Снаряжённая масса японского седана зависит от варианта оснащения и находится в диапазоне от 1495-ти до 1640 килограмм.
Внутри Honda Accord 2015 модельного года получила традиционную 5-местную компоновку. В салоне имеется приличный объём свободного пространства - как на переднем ряду сидений, так и на заднем ряду. Интерьер оформлен в весьма элегантном стиле, радующим глаз и придающим ощущение комфорта и роскоши благодаря хромированным деталям, отделочным материалам отличного качества и идеальным стыкам элементов оформления.
С водительского места в Honda Accord 2015 модельного года обеспечивается хорошая обзорность и предлагается приличная эргономичность. К тому же и без того удобному сидению водителя дали широкий диапазон выбора регулировок.
Задний ряд сидений предлагает не меньше комфорта, чем передние кресла.
В ходе проведения обновления автомобиля, дизайнеры интерьер практически не изменяли, из наиболее существенных нововведений можно отметить пожалуй лишь появление светодиодного освещения салона.
Так же без изменений обошлись и в багажном отделе автомашины, здесь как и ранее можно вместить около 495-ти литров груза.
Когда седан Honda Accord девятой генерации появился на российском рынке, он имел лишь два бензиновых двигателя на выбор.
На роль «младшего» японцы выбрали атмосферный рядный 4-цилиндровый 2,4-литровый (2356 см/куб) силовой агрегат с 16-клапанным ГРМ типа DOHC, системой распределения впрыска топлива и системой управления клапанами i-VTEC.

седан Honda Accord


Его мощность примерно 180 лошадиных сил при 6200 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент в 228 Ньютон-метров достигается при 4000 оборотах в минуту.
Работать «младший» двигатель может в паре как с механической 6-диапазонной коробкой передач, так и с «автоматом» на пять ступеней.
С «механикой» Honda Accord может разогнаться с нуля до 100 километров в час за 9,3 секунды, при этом максимальная скорость автомобиля достигает 226-ти километров в час, а расход 92-го бензина в смешанном цикле передвижения составляет примерно 7,9 литра на 100 километров пробега.
При работе с автоматической коробкой передач машина ускоряется до первой «сотни» за 10,1 секунды, но при этом максимальная скорость чуть ниже – 210 километров в час, а в смешанном режиме расходуется около 8,2 литра бензина на каждые 100 километров пути.
Флагманским двигателем в линейке Honda Accord девятого поколения стал атмосферный V-образный 6-цилиндровый силовой агрегат, имеющий рабочий объём в 3,5 литра (3471 см/куб), систему распределённого впрыска топлива, систему попеременного управления цилиндрами Variable Cylinder Management, систему управления клапанами VTEC и 24-клапанный ГРМ типа SONC.
Этот мотор может выдать примерно 280 лошадиных сил мощности при 6200 оборотах в минуту и порядка 342-х Ньютон-метров максимального крутящего момента при 4900 оборотах в минуту.
Самый мощный, 3,5-литровый двигатель, оснащается безальтернативной автоматической шестиступенчатой коробкой передач, с которой Honda Accord сможет разогнаться с нуля до 100 километров в час всего за 7,2 секунды и набирает максимальную скорость в 230 километров в час, затратив при этом в среднем около 9,1 литра бензина на каждую «сотню» километров.
Со следующего 2015-го года силовой ряд седана Honda Accord должен измениться до кардинально.
Самым «младшим» двигателем станет новый 4-цилиндровый силовой агрегат из семейства Earth Dreams, рабочий объём которого равен 2,0 литрам, а мощность имеет 150 лошадиных сил. Двигатель получил улучшенный распределённый впрыск топлива и ряд новых технологий, призванных уменьшить механические потери от трения деталей.
Среднее место среди силовых агрегатов седана Honda Accord 2015 модельного года достанется новому двигателю серии DI с рабочим объёмом в 2,4 литра, с легкосплавным блоком цилиндров, функцией прямого впрыска топлива и новейшей системой изменения фаз газораспределения. Развивает он около 188-ми лошадиных сил.
В комплект эти двигатели получат бесступенчатый вариатор, а механическая трансмиссия останется в прошлом.
И наконец, роль главного двигателя в силовом ряду седана Honda Accord теперь будет выполнять V-образный 6-цилиндровый мотор объёмом в 3,0 литра с технологией отключения части цилиндров при небольших нагрузках.
Его отдача составит порядка 249-ти лошадиных сил, а это меньше, чем у дорестайлингового флагмана, но при этом потребуется и меньше налоговых расходов.
Этот силовой агрегат в качестве коробки передач получит усовершенствованный шестиступенчатый «автомат».

салон седана Honda Accord


В основу обновлённого седана Honda Accord 2015 модельного года заложена переднеприводная платформа.
Машина имеет полностью независимую подвеску, где впереди установлена классическая пружинная система со стойками «макферсон», получившая стабилизатор поперечной устойчивости, а задняя подвеска автомобиля оснащена многорычажной конструкцией, также имеющей стабилизатор поперечной устойчивости.
На колёсах обеих осей установлены дисковые тормозные механизмы – впереди 293-миллиметровые, а сзади 282-миллиметровые. Кроме этого, тормоза на всех колёсах имеют функцию вентиляции.
Заметим также, что в ходе последнего обновления машина обзавелась и электромеханическим стояночным тормозом.
Реечное рулевое управление автомобиля получает в помощь электроусилитель с изменяемым усилием.
В стандартный вариант оснащение седана Honda Accord 2015 модельного года японские конструкторы включили антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему помощи при старте под гору (Hill Start Assist), антипробуксовочную систему (ASR), систему курсовой устойчивости (VSA), систему помощи при экстренном торможении (Brake Assist) и систему распределения тормозного усилия (EBD).
Добавим также, что на российский рынок седан Honda Accord будет поставляться в 4-х вариантах оснащения – Elegance, Sport, Executive и Premium.

седан Honda Accord


В перечень доступного для российской версии модели оборудования, японская компания включила дневные ходовые огни на светодиодах, галогенные передние фары с омывателями, подсветку района дверей, противотуманные фары, легкосплавные колёсные диски диаметром 16 дюймов, центральный замок, иммобилайзер, подогрев и электропривод наружных зеркал, электрические стеклоподъёмники для всех окон, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, датчики света и дождя, подогрев сидений переднего ряда, тканевую отделку салона, кожаную отделку рулевого колеса и рычага коробки передач, штатный мультимедийный комплекс с технологией активного шумоподавления и шестью динамиками, а также восемь подушек безопасности.
Напомним, что цены на Honda Accord девятой генерации будут начинаться с отметки в 1 миллион 149 тысяч рублей.
Как заметили японские автопроизводители, стоимость машины после рестайлинга сохранится на прежнем уровне, а начальный вариант оснащения станет даже чуть дешевле.
В продажу обновлённый седан должен поступить уже в первом квартале 2015-го года.

Уважаемые посетители сайта, если Вам понравился данный материал и Вы считаете его полезным для других автолюбителей, если вам не тяжело оставьте ссылку на него в своих форумах или других автомобильных ресурсах.

В случае использования материалов сайта auto-librare.com на других ресурсах, ссылка на сайт обязательна.

alex1950 27 Октября 2014, 13:36:19 0 Комментариев · 1348 Прочтений · Для печати
» Комментарии
Нет комментариев.
» Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5374996 уникальных посетителей