Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 26 Мая 2017, 18:51:29
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 19:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 21:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Седан Peugeot 508 в 2015 году.
Новости автомира

Седан Peugeot 508 2015 года.



На площадках Московского международного автосалона в 2014-м году состоялось не так уж и много мировых премьер и сейчас мы попробуем рассказать об одной из них.
Речь здесь идёт о французском автопроизводителе Peugeot и его флагманском седане под индексом 508.
Как говорят производители, Peugeot 508 2015 модельного года – это абсолютно новый седан, но ради справедливости нужно отметить, что французы в некоторой степени приврали, выдав хотя и крупномасштабную, но всё же модернизацию автомобиля за создание нового поколения. Но ладно, пусть это остаётся на совести автопроизводителей, а мы подробно опишем эту новинку.
Седан Peugeot 508 2015 модельного года не потерял основные дизайнерские принципы автомобилей предыдущего поколения, в нём как и прежде сочетаются стильность, элегантность и самостоятельность. Однако теперь, благодаря другому оформлению передней и задней частей кузова, а также новой оптике на светодиодных элементах, экстерьер машины стал более привлекательным и современным.

Peugeot 508 2015 года.


Что касается аэродинамических качеств, то здесь эта новинка не оправдала ожиданий, поскольку коэффициент аэродинамического сопротивления машины как и ранее составляет 0,62 Сх.
Если говорить о габаритах Peugeot 508 2015 модельного года, то в длину новый седан имеет 479,2 сантиметра, в ширину – 185,3 сантиметра без учёта боковых зеркал, а высоту имеет – 145,6 сантиметра. При этом длина колёсной базы автомобиля составила 281,7 сантиметра, а высота дорожного просвета (клиренс) по высоте имеет 17 сантиметров. Снаряжённая масса автомашины плавает в диапазоне от 1430-ти до 1615-ти килограмм в зависимости от комплектации.
Также более свежо стал выглядеть и салон этого седана Peugeot 508, получивший традиционную пятиместную компоновку. Автомобиль обзавёлся новой передней приборной панелью с сенсорным 7-дюймовым экраном, установлен другой, более информативный, дисплей бортового компьютера, а саму приборную панель теперь можно дополнять проекционным экраном.
Если говорить о применяемых в салоне отделочных материалов, то их качество заметно улучшилось. Кроме этого, автомобиль получил более удобные сидения, а объём свободного пространства для заднего ряда заметно увеличился.
Переделанный конструкторами багажный отдел седана теперь способен поместить в себя около 545-ти литров поклажи.
Моторный ряд седана Peugeot 508 2015 модельного года богат своим разнообразием – на внутреннем рынке будут предлагаться два бензиновых силовых агрегата и три дизельных двигателя. В роли младшего бензинового мотора французские автопроизводители выбрали атмосферный агрегат, имеющий распределённый впрыск топлива, 4 цилиндра расположенных в ряд, 1,6 литра (1598 кубических сантиметров) рабочего объёма и 16-клапанный ГРМ типа DOHC.
Его мощность составляет примерно 120 лошадиных сил на 6000 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент в 160 Ньютон-метров достигается на отметке 4250 оборотов в минуту.

Peugeot 508 2015 года.


Для этого двигателя предлагается в пару роботизированная шестидиапазонная коробка передач ETG, с которой можно разогнать автомобиль с нуля до 100 километров в час за 11,5 секунды.
Максимальная скорость при этом составляет 203 километра в час. Здесь в смешанном цикле движения потребляется порядка 6,2 литра бензина на 100 километров пути.
Второй бензиновый агрегат, также имеет 4 цилиндра, рабочий объём в 1,6 литра, 1,6-клапанный ГРМ и распределённый впрыск топлива, но вот благодаря установленной на нем системе турбонаддува его мощность возрастает примерно до 150-ти лошадиных сил на 6000 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент в 240 Ньютон-метров достигает своего пика в широком диапазоне, от 1400 – 4000 оборотов в минуту.
Этот силовой агрегат будет комплектоваться автоматической шестиступенчатой коробкой передач Aisin, что позволяет седану Peugeot 508 2015 модельного года разгоняться до первой «сотни» за 9,2 секунды.
Здесь максимальная скорость машины равняется 220-ти километров в час, а средний расход топлива составит около 7,1 литра на 100 км.
Дизельную группу моторов начинает 4-цилиндровый 16-клапанный 2,0-литровый (1997 см/куб) двигатель с прямым впрыском топлива и системой турбонаддува. Он развивает порядка 136-ти лошадиных сил мощности при 3750 об/мин и примерно 340 Ньютон-метров максимального крутящего момента уже на 2000 оборотах в минуту.
Этот дизель будет оснащен автоматической 6-диапазонной коробкой передач, с которой седан Peugeot 508 2015 модельного года наберет первую «сотню» за 9,2 секунды, при максимальной скорости в 210 километров в час. Потребление топлива здесь около 5,7 литра в смешанном цикле на 100 километров пути.
Также в арсенале Peugeot 508 нового поколения есть ещё один вариант 2,0-литрового 4-цилиндрового дизельного двигателя, который может выдать уже 140 лошадиных сил мощности при 4000 оборотах в минуту и порядка 320-ти Ньютон-метров пикового крутящего момента на 2000 оборотах в минуту.

Peugeot 508 2015 года.


Максимальная скорость автомобиля в этом случае также будет достигать 210-ти километров в час, а на набор первой «сотни» ему понадобиться 10,8 секунды времени.
Что касается расхода топлива, то этот показатель в смешанном режиме движения составит всего 4,2 литра на 100 км пробега, делая этот движок самым экономичным во всем силовом ряду седана.
А вот в роли лидера среди моторов нового Peugeot 508 2015 модельного года станет 4-цилиндровый 2,2-литровый (2179 см/куб) дизельный силовой агрегат с турбонаддувом, мощность которого доходит до 204-х лошадиных сил при 3500 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент составит примерно 450 Ньютон-метров и достигается в пределах от 2000 до 2750-ти оборотов в минуту.
В комплект на этот двигатель поставят всё ту же автоматическую 6-ступенчатую коробку передач, с которой он ускорит машину до первой «сотни» на спидометре за 8,2 секунды. К тому же, с этим силовым агрегатом у седана будет наибольшая максимальная скорость – 234 километра в час, а средний расход топлива будет не более 5,7 литра на 100 км пробега.
В основу седана Peugeot 508 2015 модельного года, французские конструкторы заложили ту же самую платформу, на которой создавалось прошлое поколение автомобиля. Модель оснащена полностью независимой подвеской, где впереди предусмотрено два варианта – базовая «макферсон» и конструкция с двойными поперечными рычагами в самых дорогих комплектациях с 2,2-литровым дизельным двигателем.
Задняя подвеска во всех вариантах оснащения получит многорычажную конструкцию.
Все колёса Peugeot 508 новой модификации комплектуются дисковыми тормозами, при этом передние механизмы имеют функцию вентиляции.
Что касается реечного рулевого управления, то ему в помощь предлагается гидроусилитель. Во всех вариантах оснащения новый седан получает солидный набор электронных ассистентов, среди которых нужно отметить антиблокировочную систему тормозов ABS, антипробуксовочную систему ASR, систему курсовой устойчивости ESP, систему распределения тормозного усилия EBD и систему экстренного торможения Brake Assist.

салон Peugeot 508 2015 года.


На российском рынке Peugeot 508 2015 модельного года будет предлагаться в четырёх комплектациях под названиями Access, Active, Allure и GT.
Известно, что в стандартном оснащении модели будут в наличии: стальные колёсные диски диаметром 16 дюймов, центральный замок, иммобилайзер, сразу шесть подушек безопасности, полноразмерное запасное колесо, тканевая отделка салона, увеличенный электропакет, двухзонный климат-контроль, регулировка водительского сидения по высоте, галогеновая оптика, дневные ходовые огни на светодиодных элементах и музыкальная система, к которой предлагаются шесть динамиков.
Начало продаж седана Peugeot 508 новой модификации должны стартовать на российском рынке ближе к концу осени 2014-го года.
И автолюбителям придётся уплатить за этот автомобиль как минимум 999 тысяч рублей.

Уважаемые посетители сайта, если Вам понравился данный материал и Вы считаете его полезным для других автолюбителей, если вам не тяжело оставьте ссылку на него в своих форумах или других автомобильных ресурсах.

В случае использования материалов сайта auto-librare.com на других ресурсах, ссылка на сайт обязательна.

alex1950 20 Октября 2014, 14:31:54 1 Комментариев · 862 Прочтений · Для печати
» Комментарии
chaneloutlet 22 Октября 2014, 11:40:01
Молодцы побольше новостей давайте.
» Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 3
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5374937 уникальных посетителей