Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 21 Сентября 2017, 23:01:37
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 15:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 17:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Кроссовер Volvo XC90 2015 года.
Новости автомира

Обновленный кроссовер Volvo XC90 в 2015 году.



Кроссовер Volvo XC90 первого поколения появилась на свет в уже далёком 2002-м году и с той поры в разных странах было реализовано более шестисот тысяч экземпляров. И уже давно ожидаемая смена поколений состоялась в самом конце лета, а если быть более точными, то 26-го августа 2014-го года, когда в столице Швеции прошла первая официальная презентация кроссовера Volvo XC90 второго поколения.
Конечно понятно, что после двенадцати лет производства автомобиль нуждался в масштабных обновлениях, которые начались с платформы и остановились на ценнике в прайс-листе.
При этом больше всего удивляет именно стоимость этой шведской новинки.
Но об этом потом, а начнём пожалуй с экстерьера кроссовера.
Новая корпоративная внешность с симпатичной передней светодиодной оптикой типа «молот Тора», вывела Volvo XC90 2015 модельного года на абсолютно новый уровень.

Volvo XC90 в 2015 году


Теперь автомобиль смотрится более стильно, подтянуто и солидней. Изменённые очертания кузова совместно с хорошо продуманным рельефом капота и новым передним бампером обеспечивают этой модели улучшенную аэродинамику и позволили довести коэффициент аэродинамического сопротивления до показателя 0,30 Сх и это притом, что автомобиль увеличился в габаритах.
Кстати, о размерах этой новинки. Теперь Volvo XC90 уже 2015 модельного года достиг в длину 495-ти сантиметров, ширина автомобиля увеличилась до 200,8 сантиметра и только высота понизилась на 0,9 сантиметра, опустившись до показателя 177,5 сантиметра.
Также до 298,4 сантиметра увеличили и длину колёсной базы.
Высота дорожного просвета кроссовера достигает целых 23,5 сантиметра, так что в этом плане шведская модель превосходит многих своих конкурентов. В базовом варианте оснащения снаряжённая, масса нового кроссовера составляет примерно 1940 килограмм.
Экстерьер Volvo XC90 2015 модельного года сделал приличный шаг вперёд, но интерьер проделал ещё больший путь в лучшую конечно сторону, благодаря чему салон новинки теперь претендует на звание эталона в премиальном сегменте.
Конструкторы смогли обеспечить значительное увеличение свободного пространства во всех рядах сидений, которых, с учётом модификации, может быть три или два (на семь или пять посадочных мест), и заметно улучшить звукоизоляцию салона.
К тому же, в оформлении салона применили только натуральные отделочные материалы высокого качества. К примеру, дерево, кожа, вставки из металла, а в наиболее дорогих вариантах оснащения набалдашник рычага коробки передач сделан и вовсе вручную из настоящего хрусталя.

Volvo XC90 в 2015 году


Нужно обязательно отметить, что на центральной консоли практически нет традиционных кнопок, потому что все традиционные органы управления расположили на сенсорном 9,5-дюймовом экране с интуитивным интерфейсом Sensus, который обеспечит вам быстрый доступ ко всем настройкам без длительных поискам по менюшках.
Также автомобиль нового поколения обладает очень приличными размерами в плане ёмкости багажным отделением, ведь если сложить задние сиденья, то туда можно поместить около 1900 литров поклажи, а длина самого багажника составит примерно 204 сантиметра. Также кроссоверу Volvo XC90 2015 модельного года сделали целый ряд абсолютно новых дизельных и бензиновых силовых агрегатов серии Drive-E.
Все двигатели 2,0-литровые и имеют четыре цилиндра рядного расположения, 16 клапанов, систему турбонаддува и функцию непосредственного впрыска топлива.
На нашем рынке базовым двигателем будет дизельный D5, который может гордиться своей абсолютно новой системой i-Art, контролирующей впрыск топлива и обладающей обратной связью, способной оптимизировать потребление топлива более эффективно, чем распространённая система Common Rail.
Этот агрегат может выдать около 225-ти лошадиных сил мощности и примерно 470 Ньютон-метров максимального крутящего момента.
Также нужно заметить, что менее мощный 190-сильный дизельный вариант (D4) кроссовера Volvo XC90 2015 модельного года в нашей стране не появится, и будет предлагаться лишь на европейском рынке.
В линейку бензиновых двигателей своей новинки шведские автопроизводители включил два силовых агрегата.
На роль младшего разработчики выбрали двигатель T5, отдача которого составляет около 254-х лошадиных сил мощности (скорее всего, для России мощность понизят до 249-ти лошадиных сил) и порядка 350-ти Ньютон-метров крутящего момента.
Ну, а на роль старшего бензинового двигателя предлагается агрегат T6, получивший дополнительно механический компрессор.
Мощность этого двигателя достигает примерно 320-ти лошадиных сил, а максимальный крутящий момент ограничен отметкой в 400 Ньютон-метров. Оснащенный 320-сильным агрегатом кроссовер Volvo XC90 2015 модельного года может разгоняться с нуля до 100 километров в час всего за 6,9 секунды, а максимальная скорость машины доходит до отметки 230 километров в час. С этим силовым агрегатом автомобиль потребляет примерно 7,7 литра бензина в смешанном цикле движения на «сотню» километров пробега.
Появится у Volvo XC90 2015 модельного года еще и гибридная модификация под названием T8 TwinEngine, на котором будет установлен упомянутый выше бензиновый двигатель внутреннего сгорания T6 мощностью 320 лошадиных сил и электрический 80-сильный мотор Siemens с максимальным крутящим моментом в 240 Ньютон-метров, установленный на заднюю ось и приводящий в движение задние колёса на скорости не более 150 километров в час.
Общая суммарная мощность данной силовой установки насчитывает 400 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент достигает показателя в 640 Ньтон-метров.
Гибридная версия кроссовера Volvo XC90 2015 модельного года имеет пять режимов работы на усмотрение водителя, а также надёжный блок аккумуляторных батарей под названием LG Chem с отдельной системой охлаждения и обогрева, а ещё с возможностью зарядки от простой бытовой розетки.
Дальность пробега автомобиля гибридной версии T8 TwinEngine на одной лишь электротяге, как обещают шведы, составит около сорока километров. Отметим также, что все перечисленные двигатели кроссовера Volvo XC90 второй генерации получат в комплект безальтернативную автоматическую восьмиступенчатую коробку передач. Более того, все силовые агрегаты, кроме T5, работают в паре с полным приводом на базе муфты Haldex пятой генерации в приводе задней оси.

салон Volvo XC90 в 2015 году


Создали новый Volvo XC90 2015 модельного года на базе абсолютно новой универсальной и масштабируемой платформы SPA (Scalable Product Architecture), которую шведский автопроизводитель планирует использовать в основе всех своих будущих новинок.
В передней и задней части машина оснащается алюминиевой подвеской на стальных подрамниках.
Впереди модель получила независимую подвеску с конструкцией из двойных поперечных рычагов, а сзади установлена многорычажная система, которую инженеры дополнили поперечной рессорой, изготовленной из композитных материалов.
Кроме этого, за доплату у покупателей будет возможность заказать и пневматическую подвеску с функцией автоматической регулировки высоты дорожного просвета, учитывая дорожные условия и выбранный водителем режим движения.
На все колёса шведской новинки поставили усиленные дисковые тормоза, при этом передние дисковые механизмы с функцией вентиляции.
Реечное рулевое управление машины работает в паре с электрогидравлическим усилителем с изменяемым усилием.
Что касается базового оснащения кроссовера Volvo XC90 2015 модельного года, то уже известно, что в этом списке нашлось место противотуманным фарам, дневным ходовым огням на светодиодах, светодиодным фонарям на корме, креслам с энергопоглощающим каркасом, полному электропакету, четырёхзонному климат-контролю, подогреву сидений переднего ряда, как минимум шести подушкам безопасности, переднатяжителям ремней безопасности, круговому парктронику, системе распознавания дорожных знаков и некоторым другим полезным функциям.

салон Volvo XC90 в 2015 году


Из дополнительного оборудования, которое будет доступно для автомашины в качестве опций, можно отметить набор камер для кругового обзора, новейший климат-контроль с индивидуальным управлением для пассажиров самого заднего (третьего) ряда сидений, точку доступа Wi-Fi, систему безаварийного пересечения перекрёстков, систему предотвращения съезда в кювет, а также систему распознавания велосипедистов и пешеходов в городских условиях движения.
Подробный список вариантов оснащения кроссовера Volvo XC90 2015 модельного года и список входящего туда оборудования шведские автопроизводители планируют объявить ближе к началу продаж новинки на рынке России, а случится это не ранее апреля 2015-го года.
Уже известно, что стоимость автомобиля будет начинаться с отметки 2 миллиона 830 тысяч рублей за начальный вариант оснащения, именуемый Momentum.
По сравнению с базовой комплектацией модели предыдущего поколения, цена нового автомобиля увеличилась более чем прилично – примерно на 1 миллион рублей.

Уважаемые посетители сайта, если Вам понравился данный материал и Вы считаете его полезным для других автолюбителей, если вам не тяжело оставьте ссылку на него в своих форумах или других автомобильных ресурсах.

В случае использования материалов сайта auto-librare.com на других ресурсах, ссылка на сайт обязательна.

alex1950 07 Октября 2014, 11:49:52 1 Комментариев · 968 Прочтений · Для печати
» Комментарии
chaneloutlet 22 Октября 2014, 07:43:19
Делают же люди, для всех подряд как для себя...
» Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
» Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5650690 уникальных посетителей