Обновления модельного ряда Ford Taurus в 2013 году.
История данной модели идет из далеких 80-х годов и тянется до нашего времени.
Некогда популярная модель Ford Taurus, которая была самой продаваемой автомашиной модельного ряда Ford в Америке, а потом постепенно стали популярными другие модели и ее продажи стали стремиться к нулю. И эта модель автомобиля была заменена на Five Hundred в 2005 году.
Но автомобиль Five Hundred не пользовался особенной популярностью и Ford переименовал его в Taurus для модельного ряда 2008 года.
Теперь же мы скоро увидим новую и модернизированную модель Taurus.
С новым дизайном и улучшенными ходовыми качествами Ford Taurus в 2013 году будет доступен с двумя двигателями – с экономичным 2,0-литровым EcoBoost, мощность которого эквивалентна мощности V6 двигателя, и 3,5-литрового 6-цилиндрового двигателя, имеющего мощность до 290 лошадиных сил.
Новейшие технологии применяемые компанией Форд для разработки эффективного 2,0-литрового двигателя EcoBoost позволили, при мощности в 237 лошадиных сил и крутящем моменте в 250 Нм, потреблять автомобилем Ford Taurus 2013 года всего 7,6 литров топлива на 100 километров пути. Второй двигатель - 3,5-литровый V6 двигатель по оценкам специалистов может развивать мощность до 290 лошадиных сил, что стало возможным благодаря применению двойного турбонагнетателя и независимого, изменяемого газораспределения между впускными и выпускными клапанами.
Оба двигателя для новой модели Ford Taurus 2013 года будут работать в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Новейшая конструкция АКПП разрабатывалась для обеспечения увеличения тяги на низких передачах и экономии топлива при движении на повышенных скоростях.
При максимальной скорости по шоссе, новая АКПП позволяет получить прекрасные результаты эффективного использования горючего.
С установленным 2,0-литровым двигателем EcoBoost, Taurus расходует топлива 10,6 литров на 100 км пути в городском режиме и 7,3 литра на 100 км пути по шоссе, что практически на литр меньше, чем у стандартного двигателя V-6 при обоих типах вождения.
По сообщениях автопроизводителей внутри Ford Taurus 2013 не осталось ни одной, не затронутой детали.
Все элементы управления и комфорта тщательно разработаны и установлены с учетом эргономики, безопасности и дизайна.
Встроен адаптивный круиз-контроль, который при помощи радиолокационных технологий следит за движением на дороге и автоматически поддерживает безопасную дистанцию, система предупреждения о возможности столкновения с управлением тормозной системой, которая работает совместно с круиз-контролем и обеспечивает плавное торможение вплоть до полной остановки, система предупреждения водителя нового Taurus о нахождении препятствия в мертвой зоне, система оповещения водителя о приближающемся транспортном средстве во время остановки или стоянки на дороге.
Также на Ford Taurus 2013 года установлена инновационная система, которая будет полезна водителям с малым опытом вождения.
При вхождении в поворот на скорости превышающей безопасную, автомобиль при помощи тормозной системы с независимым для четырех колес распределением тормозного усилия, автоматически сбросит скорость примерно на 15 километров в час за секунду.
Качественные и мягкие на ощупь отделочные материалы покрыли сидения, дверные накладки и панель приборов.
Также большое внимание уделили шумоизоляции Taurus 2013, которая дает отличные показатели, благодаря использованию накладок и обшивок на всех внутренних деталях, включая внутренние поверхности вместительного багажного отделения.
Нужно также отметить, что новый Ford Taurus по своим характеристикам, также является очень удобным и комфортным автомобилем.
Передний ряд кресел автомобиля хорошо сочетают в себе мягкость и поддержку пассажиров делая неутомительными путешествие продолжительностью на большие расстояния.
Пространства для пассажиров заднего ряда будет достаточно для взрослых, рост которых не превышает 1,8 метра.
Также, как и на всех последних автомобилях Форд, на Taurus 2013 установили новую систему MyKey, которая позволит автовладельцу управлять автомобилем при помощи голосовой связи и блокировать некоторые функции, при нахождении за рулем родственника, ребенка или знакомого. Система позволяет дистанционно ограничить максимальную скорость движения, уровень громкости аудио системы, заблокировать отключение курсовой устойчивости и доступ к определенным каналам спутникового радио.
