Обновленная Toyota RAV4 в 2013 году.
Обновленный кроссовер Toyota RAV4 4-го поколения был недавно официально представлен на Лос-Анджелесском автосалоне 2012 года. Автомобиль доступен для просмотра и изучения всех его параметров: внешность и дизайн, интерьер салона и технические характеристики новинки.
Но пока перед нами американская версия Тойота Раф 4 2013, для Европы новая версия появится только к весне следующего года и будет отличаться от автомобиля представленного на выставке более качественными отделочными материалами интерьера и двигателями.
Внешний дизайн Toyota RAV4 2013 года выполнен в новом стиле компании.
Передняя часть кроссовера с узкими фарами головного света со светодиодами дневных огней и компактной прорезью радиаторной решетки смахивает на дизайн новых Toyota Auris, Toyota Auris Touring Sports и Toyota Verso, которые показали чуть ранее на Парижском автосалоне 2012 года.
Во всем остальном обновленный японский кроссовер полностью оригинален. Внушительных размеров бампер с двухуровневым воздухозаборником и оригинальной большой защитной лыжей из не крашенного пластика, крупные радиусы противотуманок разместили по краям обтекателя.
Задняя часть кузова — сделана с зауженными забравшимися высоко на стойки кузова фонарями габаритов, которые разместили на двери багажного отделения рядом со стеклом.
Нависающий спойлер над стеклом придает задней части автомобиля вид стремительности и спортивности.
Кузов автомобиля традиционно для данного класса кроссоверов по низу закрыт защитными элементами из не крашенного пластика, а задний бампер полностью сделан из не боящегося царапин и летящих из под колес камней черного пластика.
Автомобиль изменился при смене поколений существенно, а также и увеличился в размерах, внешние габаритные размеры нового кроссовера Тойота Рав4 образца 2013 года составили: 4645 мм в длину, 1885 мм в ширину, 1695 мм в высоту при размерах колесной базы в 2660мм и дорожном просвете в 190 мм.
Дизайн салона у Тойота Рав 4 2013 сделали полностью новым, начиная от рулевого колеса с телескопической регулировкой и приборной панели с яркой синей подсветкой и заканчивая центральной консолью. Передняя панель сохранила двухуровневость, но от этого стала выглядеть строже и дороже.
Передние сидения сделаны с яркими валиками боковой поддержки тела и бедер, в комплектации Limited установлен электропривод (на 8 направлений) и подогрев водительского и пассажирского кресла.
Начиная с базовой версии устанавливается сенсорный цветной 6,1 дюймовый экран (музыка, Bluetooth и камера заднего вида), за доплату добавят навигацию и премиальную акустику (11 динамиков на 576 Вт), кондиционер (двухзонный климат-контроль, опция).
На заднем ряду с комфортом могут разместятся трое пассажиров, места для ног прибавилось за счет увеличившихся на 100 мм размеров колесной базы и выемок в спинках передних сидений. Задние кресла, складываясь, образуют ровную площадку багажного отделения, в стандартном положении с пятью пассажирами на борту, в багажник можно поместить 547 литров, погрузочная высота порога багажного отсека всего 64,5 см.
В качестве систем безопасности для всех версий нового японского кроссовера Тойота Раф4 4 поколения, доступны 8 подушек безопасности, ABS с EBD и BAS, TRC, система помощи при старте в гору, система курсовой устойчивости, функция Start-Stop двигателя.
Технические характеристики Тойота Рав 4 2013 такие: передняя подвеска сделана на стойках МакФерсон, задняя на двойных поперечных рычагах, применен электроусилитель руля.
Со старта продаж 4-ое поколение Раф 4 будет оснащаться двумя дизельными и парой бензиновыми двигателями. Передний привод будет доступен только с начальным дизелем, для всех остальных двигателей — установлена система подключаемого полного привода All-Wheel Drive (AWD) с тремя режимами работы Auto, Lock и Sport с возможностью принудительной блокировки меж осевой электро магнитной муфты.
- Дизельные двигатели: 2,0 литра (124 лс) с 6 МКПП и 2,2 литра (150 лс) с 6 МКПП или новый автомат 6 АКПП.
- Бензиновые двигатели: 2,0 литра (150 лс) с 6 МКПП или вариатором CVT и 2,5 литра (178 лс) но только с 6-ти ступенчатым автоматом.
Ну вот такая и будет новая японская машина, осталось только ждать объявления цен на нее.
Но с этими налоговыми войнами, утилизационных поборов на такой машине смогут ездить лишь единицы, таково мое мнение.
