|
|
|
|
» Голосование |
|
|
Ваше мнение о сайте
Отличный
44% [7 Голосов]
Хороший
44% [7 Голосов]
так себе
6% [1 Голос]
Плохой
6% [1 Голос]
Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 18:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 19:52:50
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
» Карбюраторы «Озон». Устройство, ремонт, регулировка |
|
|
Добавил: alex1950 | Добавлено: 31 Декабря 2010, 09:20:41 |
|
Официальный сайт: |
Устройство, ремонт, регулировка карбюраторов «Озон».
Цель данного руководства по ремонту и регулировке карбюратора "Озон" - ознакомить владельцев автомобилей на которых стоит данный карбюратор, с устройством и приёмами обслуживания данного типа карбюраторов и их модификаций, которые известны под общим названием "ОЗОН".
Рассмотрены особенности конструкции, методы ремонта и регулировки карбюраторов ДААЗ-2105, «2107» - «Озон».
Пользуясь рекомендациями которые вы найдёте в этом руководстве по ремонту карбюратора "Озон", кажый автолюбитель сможет самостоятельно, не прибегая к услугам автосервисов, поддерживать карбюратор в нормальном рабочем состоянии при минимальных затратах и расходе запасных частей.
Также в руководстве по ремонту карбюратора вы найдёте нетрадиционные приёмы ремонта и обслуживания карбюратора, что позволит достичь максимально возможной экономии топлива и эфективности работы двигателя автомобиля.
Скачать руководство по ремонту и регулировке карбюратора "ОЗОН" можно по ссылках расположенных ниже.
Формат руководства по ремонту карбюратора "Озон": DJVU
Язык руководства по ремонту карбюратора: Русский
|
Скачиваний: 2861 |
Загрузить (2 МБ) | Зеркало (2 МБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
» Добавить комментарий |
|
|
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
» Рейтинги |
|
|
Рейтинг доступен только для пользователей.
Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.
Нет данных для оценки.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
» Сейчас на сайте |
|
|
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей
Зарегистрировано: 4,788
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
» Подпишитесь на рассылку сайта |
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
|