Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 22 Октября 2017, 21:10:58
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 15:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 17:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Статьи: Ремонт ходовой автомобиля ВАЗ 2115
Замена наконечника рулевой тяги. Читать далее.

Снятие и замена наконечника рулевой тяги.


Описание проведения работ.


Подымаем и снимаем колесо со стороны заменяемого наконечника. Затем проворачиваем руль до упора в противоположную сторону.

Вынимаем шплинт


Вынимаем шплинт из наконечника рулевой тяги.






Регулировка зазора между шестерней и рейкой. Читать далее.

Регулировка зазора между шестерней и рейкой.


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.

Регулировку зазора между шестерней и рейкой необходимо делать при появлении стуков в процессе эксплуатации или после разборки рулевого механизма. Люфт в рулевом механизме, который вызывает стук, можно найти, подергав рукой за внутренний наконечник одной из рулевых тяг. При этом следует наблюдать за местом крепления тяги к рейке рулевого механизма. Видимое перемещение и стук рейки можно попытаться устранить при помощи регулировки зазора.

Регулировка зазора







Рулевое управление ВАЗ 2115. Читать далее.

Рулевое управление ВАЗ 2115, конструкция и описание работы.

Описание рулевого механизма в сборе с приводом.

Рулевой механизм в сборе с приводом







Снятие и установка сцепления и его привода. Читать далее.

Снятие и установка сцепления и его привода, неисправности и способы их устранения.


Сцепление в сборе и его деталировка.


Сцепление в сборе



Сцепление в сборе: 1 – роликовый подшипник первичного вала;
2 – опорная втулка вилки выключения сцепления;
3 – нажимная пружина;
4 – кожух сцепления;
5 – подшипник выключения сцепления;
6 – нажимный диск;
7 – ведомый диск;
8 – маховик;
9 – первичный вал коробки передач;
10 – шкала;
11 – болт крепления сцепления к маховику;
12 – втулка вилки выключения сцепления;
13 – картер сцепления;
14 – вилка выключения сцепления;
15 – рычаг вилки выключения сцепления.









Возможные неисправности и ремонт.








Замена сальников в коробке передач. Читать далее.

Замена сальников в коробке передач.


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ.
Сальник привода передних колес можно заменить, не снимая и не разбирая коробку передач.
Снимаем приводы передних колес (Читайте "Приводы передних колес ВАЗ 2115, их ремонт и замена.").

вынимаем сальник





Страница 1 из 3 1 2 3 >
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5707723 уникальных посетителей