Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 22 Октября 2017, 21:10:52
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 15:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 17:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Статьи: Советы автоспецов
Настройка рулевого механизма своими руками. Читать далее.

Настройка рулевого механизма

Рулевой механизм так же как и двигатель, колеса, ходовая и бензин всегда будет одним из главных узлов автомобиля, ведь без него ни одно транспортное средство, ни на что не годно и будет просто грудой металла в вашем гараже. Неисправности или неправильные регулировки рулевого механизма могут стать причиной серьезных проблем или аварий на дороге, поэтому нельзя игнорировать какие-либо отклонения в работе рулевого управления или затягивать с ремонтом или регулировкой. К этому механизму или узлу нужно всегда относиться с повышенным вниманием и любовью. Для того чтобы проверить и отрегулировать рулевое управление Вам понадобится: 1. Штангенциркуль. 2. Динамометр. 3. Стандартный набор инструментов. Теперь о процессе регулировки рулевого механизма более подробно: 1. Вначале проверьте рулевой механизм на наличие в нем возможного люфта (или свободного хода, кому как нравится). Что понимать под словом люфт — это расстояние, которое руль проходит, прежде чем начнет срабатывать механизм поворота колес. Ваша задача, измерить люфт штангенциркулем, а для этого зафиксируйте его на весу в крайнем верхнем или нижнем положении рулевого колеса. Потом пометьте контрольную точку и совместите с ней начальную точку отсчетного механизма штангенциркуля. Само рулевое колесо нужно будет провернуть до противоположной точки люфта. Следует развести измерительное плечо, после чего установить его на отмеченную, на руле контрольную точку. Допускается люфт, который не превышает 35 мм, если значение люфта больше этого значения, рулевой механизм нужно отрегулировать.




Как сделать подвеску автомобиля мягче.Читать далее.

Как сделать подвеску вашего автомобиля мягче своими руками.

Чем дальше мы уходим вперед в своем развитии, тем сложнее всем представить свое существование без автомобиля, самолета или другого вида транспорта. Но вот если еще совсем недавно лет эдак 20 назад, многим вполне хватало: Жигулей, Москвичей и Волг с УАЗами а также и Запорожцев, то сегодня резко увеличившееся количество автопроизводителей на наших авторынках и они избаловали нас и наши желания выше крыши. За ваши деньги вам сделают все то, что вы захотите, переоборудуют вашу машину под любую вашу фантазию, было бы вам чем заплатить за выполненную работу. Психологи уже давно говорят, что выбор автомашины — соответствует характеру человека. Форма кузова, цвет в который он окрашен, а также технические возможности его двигателя и ходовые качества авто –всегда подбираются покупателем соответствуют нашему характеру и психологии.
подвеска автомобиля





Как правильно выбирать свечи зажигания для автомобиля. Читать далее.

Как правильно выбирать свечи зажигания для автомобиля.

Свечи зажигания как известно всем материал расходный и поэтому плохо работающие свечи по вине некачественного топлива или автовладельца не подлежат замене по гарантии. Если двигатель исправен, а в качестве бензина сомнений нет, то примерный срок службы свечей доходит до 30 тысяч километров пробега. Но на практике поход в автомагазин может потребоваться и гораздо раньше. Главное не запутаться в многочисленных предложенияхпродавцов и сделать правильный выбор. При выборе комплекта свечей зажигания лучше всего руководствоваться рекомендациями инструкциизавода изготовителя автомобиля по эксплуатации. Покупая изделия, рекомендованные заводом-производителем вашего автомобиля, вы точно не ошибетесь с выбором. С выбором аналогов други производителей не все так просто, как может показаться на первый взгляд.
свечи зажигания




Оценка автомобиля независимыми экспертами после ДТП.Читать далее.

Независимые эксперты при оценке автомобиля после ДТП.

Для начала хочется дать совет, что если вы приобрели автомобиль, в обязательном прядке сразу застрахуйте его, это в ваших же интересах. Даже если вы являетесь опытным водителем, ездите очень аккуратно и осторожно, никогда нельзя вам гарантировать, что вы не встретите дурак или "гонщика" на своем пути и не станете участником ДТП, ведь виновником ДТП может стать любой другой участник движения, а вы не успеете отреагировать, чтобы избежать такого происшествия. Если ваш автомобиль не будет застрахован, то нанесенный автомобилю ущерб вам будет возмещать в случаи вашей невиновности виновник ДТП. Но зачастую никто ущерба не возмещает, а если ваш автомобиль будет застрахован, то ущерб должна будет возместить страховая компания. Оценка авто и нанесенный ему ущерб будет проводиться экспертами страховой компании.




Замена вкладышей шатунов и коленвала на ВАЗ 2109. Читать далее.

Замена вкладышей шатунов и коленвала на ВАЗ 2109 без разборки двигателя.

В этой небольшой статье я расскажу вам как можно самому заменить вкладыши коленвала и шатунов без полной разборки двигателя, или сдачи его для ремонта в мастерскую спецам СТО. Все делается довольно просто и без проблем, как говорят в народе "Глаза боятся, а руки делают", пробуйте и у вас все получится. Не так давно, в октябре 2012 года со мной случилась неприятность при поездке на дачу, вдруг загрохотал двигатель на моей "девятке", загорелась лампочка "масло" и машина заглохла. Посмотрел на уровень масла, он был на метке "min", проверил ремни и все возможные источники шума и не обнаружив ничего подозрительного попытался завести двигатель. Стартер крутил движок, но был слышен сильный стук со стороны двигателя. Я пошел на заправку за маслом, благо была недалеко, масла у них не было и я вернулся назад, двигатель завелся без проблем и я решил вернуться домой чтобы выяснить в гараже причину стука в двигателе, но не проехав и километра двигатель снова застучал и заглох. Делать нечего, начал звонить друзьям и просить помощь по доставке меня домой, притащили машину в гараж, собрался консилиум из гаражных "знатоков" и только один высказал умную мысль, что стучат шатуны и нужно сдавать двигатель на ремонт. Замерили давление масла, оно было меньше 2 атм. Но это были всего лишь предположения, а для того чтобы узнать точно нужно самому посмотреть и проверить состояние ШПГ (шатунно поршневая группа) и коленвала. И для этого необходимо проделать следующие работы:


Страница 1 из 10 1 2 3 4 > >>
» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5707722 уникальных посетителей