Auto-Librare.com-книги, руководства, пособия по ремонту и тюнингу автомобилей, автоновости, автообои
ГлавнаяПолезные статьиСоветы и рекомендацииЗагрузка файловСтатьиВеб ссылкиФото галереяFAQПоиск на сайте 22 Октября 2017, 21:11:16
» Навигация
Главная
Полезные статьи
О САЙТЕ
Советы и рекомендации
Борьба с коррупцией - правильный закон

Загрузка файлов
Статьи
Веб ссылки
Обратная связь
Фото галерея
Карта сайта

» реклама Nolix
» Последние статьи
Настройка рулевого м...
Как сделать подвеск...
Как правильно выбира...
Как правильно состав...
Скорость и безопасно...
» Голосование
Ваше мнение о сайте

Отличный
Отличный
44% [7 Голосов]

Хороший
Хороший
44% [7 Голосов]

так себе
так себе
6% [1 Голос]

Плохой
Плохой
6% [1 Голос]

Опросов: 16
Начат: 10 Апреля 2010, 15:15:48
Окончен: 22 Декабря 2013, 17:52:50
» счётчики
» Advertur
» ...
» Статьи: Ремонт OPEL ASTRA, ZAFIRA
Демонтаж и замена цепей и звездочек привода ГРМ на дизельных двигателях ОПЕЛЬ АСТРА, ЗАФИРА 2.0 л. Читать далее.

Демонтаж и замена цепей и звездочек привода ГРМ, проверка состояния компонентов на дизельных двигателях ОПЕЛЬ АСТРА, ЗАФИРА 2.0 л.



Полезные советы!


Для того, чтобы правильно выставить фазы газораспределения, вам будут нужны специальные фиксирующие приспособления Opel, которые можно сделать и самостоятельно. Если ни один из этих вариантов невозможен, поручите проведение данной процедуры специалистам автосервиса. Если данную проблему нужно будет решать при помощи подручных средств, то перед снятием компонентов обязательно наметьте их установочные положения цепей на звездочках.


Схема укладки цепей и позиционирование звездочек привода ГРМ на дизельных двигателях 2.0 л.



Схема прокладки цепей



1 — Звездочка коленчатого вала
2 — Звездочка нижней цепи ТНВД
3 — Звездочка верхней цепи ТНВД
4 — Звездочка распределительного вала.
Смотрите увеличенную иллюстрацию.









Демонтаж верхней цепи и звездочки привода ГРМ.

Последовательность проведения работ.




Замена ремня ГРМ на бензиновых двигателях DOHC автомобиля OPEL ASTRA, ZAFIRA. Читать далее.

Замена ремня ГРМ на бензиновых двигателях DOHC автомобиля OPEL ASTRA, ZAFIRA.



Установка поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки такта сжатия (ВМТ) на бензиновых двигателях DOHC автомобиля OPEL ASTRA, ZAFIRA.



Общая информация

Последовательность выполнения работ.

Для всех двигателей.

Установка любого из поршней в положение ВМТ делается путем прокручивания коленчатого вала двигателя по часовой стрелке.
Если смотреть на двигатель со стороны привода ГРМ, нормальным направлением вращения коленчатого вала будет направление по часовой стрелке.
Не забывайте, что попытка прокручивания вала против часовой стрелки может привести к нарушению регулировок фаз газораспределения.
Первым считается цилиндр, крайний со стороны привода ГРМ.
Последовательность выполнения работ.

1. Отключите минусовый провод от аккумулятора. Для облегчения прокручивания двигателя выкрутите все свечи зажигания.
2. Для улучшения доступа к метке ВМТ на зубчатых колесах распределительных валов, снимите крышку привода ГРМ (Читайте "Снятие и установка крышки привода ГРМ").

Установка первого поршня в положение ВМТ на бензиновых двигателях 1.4, 1.6 и 1.8 л






Замена ремня привода ГРМ на OPEL ASTRA,ZAFIRA. Читать далее.

Установка поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки конца такта сжатия (ВМТ) на дизельном двигателе автомобиля OPEL ASTRA, ZAFIRA.



Общая информация.

Верхней мертвой точкой (ВМТ) называется конечная точка хода сжатия поршня в своем цилиндре. Проще говоря, в 4-тактных двигателях в процессе проворочивания коленчатого вала данное положение достигается каждым из поршней дважды: один раз в конце такта сжатия и второй — в конце такта выпуска.
При выполнении настроек фаз газораспределения и установке угла опережения зажигания в большинстве случаев используется положение ВМТ в конце такта сжатия поршня (обычно первого цилиндра).
Необходимость в установке поршня(ей) в положение ВМТ необходимо при проведении многих ремонтных работ, в частности таких, как снятие или установка распределительных валов, компонентов привода ГРМ, замене сальников и распределителя зажигания.
Многие двигатели спроектированы таким образом, что при прокручивании коленчатого или распределительного(ых) валов при снятом ремне или цепи газораспределительного механизма может произойти столкновение клапанов с днищами поршней, что грозит повреждением соответствующих внутренних компонентов, вплоть до разрушения литья головки цилиндров.

Предупреждение!


Никогда не позволяйте изменять положения валов при снятом ремне привода ГРМ!

Последовательность проведения работ.

1. Отключите минусовый провод от аккумуляторной батареи.
2. Убедитесь, что трансмиссия установлена в нейтральном положении, потом прочно взведите стояночный тормоз и подоприте задние колеса автомобиля противооткатными башмаками.
Приподымите домкратом переднюю часть автомобиля, поставьте его на устойчивые опоры и снимите правое переднее колесо. При соответствующей комплектации снимите защиту картера.
3.Для контроля положения рабочих выступов кулачков снимите крышку газораспределительного механизма. На моделях 2.0 л также можно демонтировать вакуумный насос сервопривода тормозного усилителя, (для обеспечения доступа к контрольному отверстию на цапфе распределительного вала).
4. На моделях SOHC выкрутите крепежные болты и снимите шкив коленчатого вала.





Замена ремня привода ГРМ на двигателе OPEL ASTRA.Читать далее.

Замена ремня привода ГРМ на двигателе типа SOHC автомобиля OPEL ASTRA, ZAFIRA с 1998 года.



Для того чтобы заменить ремень привода ГРМ на автомобилях OPEL ASTRA и OPEL ZAFIRA вначале вам необходимо произвести небольшие предварительные работы:
1. Снять защитный кожух привода ГРМ.
2. Установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ и выставить метки.
Снятие и установка крышки привода ГРМ

Снятие крышки привода ГРМ.

Снятие верхней секции кожуха.



Последовательность выполнения работ

Снятие верхней секции




1. Демонтируйте воздухоочиститель. 2. Выкрутите крепежные винты и снимите верхнюю секцию крышки зубчатого ремня газораспределительного механизма.








Снятие нижней секции защитного кожуха привода ГРМ.



Последовательность выполнения работ
1. Снимите верхнюю секцию защитной крышки ремня(смотрите выше).
2. Демонтируйте при помощи сьемника шкив коленчатого вала 2.
3. Демонтируйте сборку натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов.
4. Выкрутите крепежные болты 3 и снимите с двигателя нижнюю секцию защитной крышки ремня.



Снятие и установка натяжителя ремня и зубчатых колес привода ГРМ (на дизельном двигателе 1.7 л). Читать далее.

Снятие и установка натяжителя ремня и зубчатых шкивов привода ГРМ на дизельном двигателе 1.7 л OPEL ASTRA, ZAFIRA.



Снятие зубчатого шкива распределительного вала на двигателях SOHC



Последовательность выполнения работ.

1. Удалите ремень привода ГРМ (Читайте Снятие и установка ремня привода ГРМ).
2. Удалите крышку газораспределительного механизма.
3. Зафиксируйте распределительный вал от проворачивания, придерживая его рожковым ключом за шестигранную секцию. Выкрутите крепежный болт и демонтируйте зубчатый шкив распределительного вала.

Снятие зубчатого шкива распределительного вала на двигателях DOHC



Последовательность выполнения работ.

1. Снимите ремень привода ГРМ, (смотрите Снятие и установка ремня привода ГРМ). Перед выкручиванием болта крепления зубчатого шкива, прокрутите коленчатый вал на 60° назад от положения ВМТ для предотвращения удара клапанов в днища поршней.
2. Для предотвращения прокручивания распределительного вала полностью вкрутите в зубчатый шкив фиксирующий болт.

снятие зубчатого шкива



3. Выкрутите фиксирующий болт и снимите зубчатый шкив с цапфы распределительного вала, — постарайтесь запомнить или зарисуйте установочные положения компонентов. Если блокирующий зубчатые колеса стержень имеет свободную посадку, удалите его из распределительного вала и спрячьте в надежном месте.





Установка зубчатого шкива распределительного вала на двигатели SOHC.




» Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
» Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Зарегистрировано: 4,788
» Подпишитесь на рассылку сайта
Рассылки Subscribe.Ru
Ремонт автомобилей
Подписаться письмом
» Полезные ссылки
000000
Powered by PHP-Fusion © 2003-2006 Dexter Theme by: 5707726 уникальных посетителей